Como alterar as pastilhas de freio em uma Dakota
Evasiva recomenda substituir os clipes anti-chocalho como parte do serviço de pastilhas de freio traseiro. Verifique se o seu kit inclui esses clipes se você estiver substituindo as pastilhas traseiras. Além disso, sempre que substitua as pastilhas como um conjunto. Por exemplo, instalar novas pastilhas de ambos os conjuntos de rodas dianteiras ou traseiras e não apenas um pneu. Isso irá garantir o desempenho adequado do sistema de freio.
Coisas que você precisa
- trapos de loja
- peru alinhavar limpo
- Chave de roda
- macaco de chão
- 2 carrinhos de jack
- Tomada de seis pontos e catraca
- Chave de fenda
- Grande C-clamp
- Pedaço de arame
- peças de freio mais limpo
- Pano limpo e sem fiapos
- Alta temperatura graxa freio
- fluido de freio novo
Removendo as pastilhas de freio
Limpar o pó e lubrificar fora do reservatório e enchimento tampas cilindro mestre com um trapo.
Desenhar, pelo menos, metade do fluido de freio do cilindro mestre. Você pode usar um peru alinhavar limpo.
Desapertar as porcas roda lug utilizando uma chave de roda sobre o conjunto de rodas estiver a assistência.
Levante a parte dianteira ou traseira do seu veículo utilizando uma tomada de chão. Em seguida, apoiá-lo com segurança em carrinhos de jack.
Terminar tirando os conjuntos de roda / pneu.
Desengatar a mola de pinça para fora da parte frontal da maxila com uma chave de fenda, se você tem um modelo Dakota 2000-2002.
Solte os pinos de pinça de slides com um soquete de seis pontos e catraca. Em seguida, puxe a pinça fora do rotor do freio.
Erguer a primavera almofada de retenção externa com uma chave de fenda e deslize a almofada fora do compasso.
Empurrar o pistão para a sua pinça furo usando um grande grampo C. Deixe o impulso parafuso de fixação contra a almofada de travagem interior para encaixar o pistão.
Erguer fora a almofada de travagem interior do pistão da pinça usando uma chave de fenda.
Amarrar a pinça para a mola helicoidal com um pedaço de fio ou para evitar danos no tubo de freio ligada ao calibrador.
Instalando Pads New freio
Pulverizar o conjunto de freio, pinça e suporte com partes de freio mais limpas e um pedaço de pano limpo, livre de fiapos.
Instale novos clipes anti-chocalho, se você estiver substituindo as pastilhas de freio traseiras.
Posicione a nova pastilha de freio interior contra o pistão da pinça e empurre o bloco até que o pad Primavera de volta está totalmente encaixado no pistão.
Instale a pastilha de freio externo.
Revestir a superfície de deslizamento do suporte de montagem da pinça com a alta temperatura graxa freio.
Instalar o conjunto da pinça sobre o seu suporte de montagem e rotor e iniciar os pinos paquímetro à mão para evitar descascar os fios. Em seguida, aperte os pinos usando o soquete de seis pontos e catraca.
Instale a mola do estribo para o lado da frente da pinça usando a chave de fenda, se você tem um modelo Dakota 2000-2002.
Montar o conjunto de roda / pneu e apertar as porcas roda lug usando a chave do talão.
A manutenção do conjunto da roda oposto seguindo os passos 6 a partir da secção anterior através passo 8 nesta secção.
Diminuir o seu veículo e terminar o aperto das porcas roda lug de ambos os pneus.
Assentar as novas pastilhas de freio nos rotores bombeando o pedal do freio várias vezes.
Adicionar novo fluido de freio no cilindro mestre para trazer o nível até a marca completa, se necessária.
Certifique-se o pedal do freio é firme e funcionando corretamente antes de dirigir o carro.
dicas & avisos
- Evitar a respiração do freio de pó de revestimento quando se trabalha com os conjuntos de rodas. Muitos pastilhas de freio ainda em uso hoje foram feitas com amianto, que a Agência de Proteção Ambiental (EPA) nos EUA estabeleceu para causar câncer.
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