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Identificação Batedor II Eixo

A International Harvester Escoteiro II contou com Dana eixos dianteiro e traseiro. Internacional fabricado o Scout II 1971-1980, eo Super Escoteiro II 1977-1979 como uma resposta contra o popular, Jeep CJ. O Scout II Terra e viajante tinha uma corrida de produção de 1976 a 1980. Este veículo utilitário esportivo robusto com uma curta distância entre eixos foi o precursor de SUVs compactos e médios contemporâneos, mas construído com o uso off-roadi em mente.

Background Escoteiro II



  • O Batedor II teve uma grande variedade de opções de energia: A base de 3,2 litros de quatro cilindros em linha, os 3,8 litros linear e seis e três V-8s com deslocamentos 4.2-, 5- e 5,7 litros. As transmissões eram manuais de três e quatro velocidades. O Scout II contou com uma curta distância entre eixos de 100 polegadas, enquanto as versões Terra e viajante tinha uma distância entre eixos de 118 polegadas. Através de 1973, o Dana 44 foi o eixo traseiro padrão para o Batedor II com o Dana 30 como um eixo dianteiro. Para o ano de 1974, os compradores poderiam encomendar o Dana 44 como um eixo dianteiro para corresponder à traseira. A partir de 1975, o Dana 44 foram eixos dianteiros e traseiros convencionais. relações de engrenagem do eixo traseiro foram 2,72 para 1, 3,07-a-1, 3,31-a-1, 3,54-a-1, 3,73-a-1 e 4,09-para-um. Byers pode pedir um Trak-Lok, ou Positraction, diferencial de deslizamento limitado como equipamento opcional.

Características físicas



  • Por fugindo sob o Scout II, os proprietários podem facilmente identificar o tipo de Dana eixo inspecionando as coberturas de eixo. Se eixo cobre na frente e eixos traseiros são idênticos, em seguida, os eixos são Dana 44s. Ao inspecionar o eixo dianteiro, o proprietário pode encontrar a tampa do eixo é mais arredondado e menor do que a tampa do eixo traseiro. Isto significa que o eixo dianteiro é um Dana 30, que foi equipamento padrão em modelos pré-1974. A parte traseira 44 do eixo Dana apresentava uma roda de 58,5 polegadas de montagem espaço, almofada de mola de 31 polegadas e de suporte 30-spline. Comutada internacional do sistema de travagem para o ano modelo 1974 e a placa de apoio no sistema de travões tinha um recesso mais profundo para acomodar o eixo.

Ticket Definir linha



  • O documento mais importante para identificar os eixos traseiros de um International Harvester Escoteiro II da frente e é o bilhete definição de linha. Embora o fabricante de automóveis ligada uma chapa de metal com os eixos dianteiro e traseiro, os dados mais completos, disponível na configuração bilhete linha. Os dados do bilhete fornecido para identificar o eixo modelo, transmissão, códigos de pintura, equipamento opcional e padrão, relação de transmissão eixo traseiro e dispositivo de tracção, como se o veículo foi equipado com Positraction. Os dados fornecidos pelo bilhete correspondeu com a partes do livro International Harvester. IIs escuteiro fabricados através de 1976 teve a linha definindo assinalada afixada ao painel de cobertura de capota sob o capô. A montadora aposta o bilhete para o interior do porta-luvas de 1977 a 1980 modelos.

Caixa de transferência

  • Relacionado com o eixo traseiro Dana 44 foram os casos de transferência. IIs escuteiro construídos através 1979 utilizado um processo de transferência de accionamento de corrente de velocidade única carimbada com o código International Harvester 13143 ou TC-143. 1980 Escoteiro II utilizado um caso 300 transferência Dana modelo que foi carimbado tanto como 13146 ou TC-146.

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