Skyline Especificações Motor

Nissan fez apenas um tipo de seu motor de CA, que ele colocou nos modelos GXI e GXi X Skyline do carro desportivo. Os quatro cilindros, motores de CA single-came não têm turbo e tem uma capacidade de 1998 centímetros cúbicos (cc). O motor tem uma potência máxima de 91 e pode chegar a 5.200 rotações por minuto (rpm). O motor de CA pode obter um binário de 14,5 quilogramas-metro (kgm) a 3200 rpm, ao mesmo tempo que tem uma compressão de 8,8 para 1.

Nissan fez seis versões do motor RB seis cilindros para os seus modelos Skyline. Como o motor de CA, o RB20E é único cam, não tem turbo, e tem uma capacidade de 1998 cc. No entanto, tem mais potência em cavalos de potência 125 e 6500 rpm, mais torque a 17,5 kgm a 4400 rpm e uma compressão diferente a 9,5 para 1. O motor RB20DE tem um motor de duplo-came com uma capacidade de 1998 cc, 155 cavalos de potência, 6400 rpm, um binio de 18,8 kgm a 5.200 rpm e a uma compressão de 10,2 para 1. um subverter o RB20DE, o RB20DET é uma dupla came, motor turbo com 215 cavalos e 6400 rpm. Ele tem uma capacidade de 1.998 cc, o torque de 27 kgm a 3200 rpm e uma compressão de 8,5 a 1. O mecanismo de duplo RB25DE-came tem uma capacidade de 2.498 cc, uma potência de 190, uma classificação de 6400 rpm, um binio de 23,5 kgm a 4.800 rpm e a uma compressão de 10 a 1. O RB25DET também é um motor de duplo-came com uma capacidade de 2498 cc, mas tem turbo que tem uma potência de 250 cavalos e 6400 rpm, uma classificação de binário 30 kgm a 4.800 rpm e a uma compressão de 9 para 1. Finalmente, o duplo turbo motor RB26DETT Skyline tem uma compressão de 8,5 a 1, um excêntrico duplo, potência de saída de 280 cavalos e 6800 rpm, uma capacidade de 2568 cc e um binário de 40 kgm a 4400 rpm.

Nissan feitas três VQ motores para veículos Skyline, cada um dos quais tem um motor V-6. O VQ25DD é um motor twin-cam sem turbo. Ele tem uma capacidade de 2.495 cc, 215 cavalos, 6400 rpm, um binio de 27,5 kgm a 4400 rpm e uma compressão de 10 para 1. A capacidade de duplo excêntrico motor VQ30DD 2987 cc não tem turbo, mas tem uma compressão de 11-1, um binário de 33 kgm a 4800 rpm e uma potência de saída de 260 cavalos e 6400 rpm. O motor VQ35DE também não tem turbo, mas tem cames individuais. Ele tem uma potência de 272 cavalos de potência e 6000 rpm, uma capacidade de 3498 cc, uma compressão de 11,1 a 1, e 36 kgm de torque a 4800 rpm.