Ignição sintomas de temporização

Pinging ou batendo indica que a pré-ignição está ocorrendo. Pré-ignição ocorre quando a mistura de combustível no cilindro do motor é inflamada muito cedo eo pistão não completou o seu curso de compressão. Isto faz com que a mistura de combustível e ar para inflamar e empurrar para trás de encontro a um pistão, uma vez que está ainda a tentar comprimir a mistura de combustível e ar. Cronometrando que está muito avançado vai inflamar a mistura de combustível e ar muito em breve e irá causar pré-ignição.

Para que um motor para começar, a mistura de combustível e ar deve ser inflamado dentro dos cilindros no momento adequado. Se o ponto de ignição é incorreto e faz com que as velas de ignição para disparar muito cedo ou muito tarde, a mistura de combustível e ar não será acesa na hora certa que fará com que o motor para se tornar difícil começar.

Se o ponto de ignição é muito avançado, que fará com que a mistura de combustível e ar para inflamar muito cedo no ciclo de combustão. Isto pode fazer com que a quantidade de calor gerado pelo processo de combustão para aumentar e levar a um sobreaquecimento do motor.

Se o ponto de ignição é demasiado longe retardado que fará com que a vela de ignição para inflamar a mistura de combustível e ar muito tarde no ciclo de combustão. Isto resulta na mistura de combustível e ar não ser totalmente queimado e ignição ter lugar depois de o êmbolo já começaram a se deslocar para baixo no seu cilindro sobre o golpe de energia do ciclo de combustão. O resultado final é uma perda de potência do motor.

sincronismo incorrecta fará com que a mistura de combustível e ar para inflamar no momento errado dentro dos cilindros. Isto resulta na mistura de combustível e ar não ser completamente queimado e uma redução da potência do motor. Esta combustão pobre e consumo reduzido de energia faz com que o motor a usar mais combustível para produzir energia suficiente para impulsionar o veículo para a frente, o que resulta no aumento do consumo de combustível e a economia de combustível reduzida.