Serpentine Problemas Belt

cintos de serpentina tem alguns problemas comuns que você deve prestar atenção ao que você faça uma inspeção de rotina. Verifique se o cinto está bem encaixado em cada polia e procurar sinais de desgaste, como rachaduras excessivos nas costelas e desgaste. Além disso, verificar se há cortes, divisão e seções falta de costelas. Se você encontrar algum destes sinais, substituir a correia.

Verifique as polias se sua correia serpentina está mostrando desgaste excessivo ou anormal. Remover o cinto e, colocando uma régua através da superfície de quaisquer duas polias, transformá-los à mão e verificar o desalinhamento. Cada polia deve contactar a régua em todos os momentos como você transformá-los. Verifique o resto das polias em pares. Em seguida, verificá-los para rachaduras, ferrugem, amassados ​​ou qualquer outro dano físico. Substituí-los se necessário.

Sempre desconectar o solo (cabo de bateria preto) ao inspeccionar, o ajuste ou a substituição a correia de serpentina. Mesmo com o interruptor de ignição na "fora" posição, se o veículo foi conduzido recentemente, o ventilador elétrico pode vir e pegar seus braços e mãos como você trabalha na área de compartimento do motor.

cintos de serpentina requerem atenção mínima, mas os fabricantes de veículos recomendam inspecionar as correias de serpentina cada 3.000 milhas. Isso ajudará a corrigir problemas comuns no tempo e prolongar a vida útil da correia.

Ao substituir sua correia serpentina, comparar o novo com o antigo. Certifique-se de que eles têm a mesma configuração de design, largura e número de costelas. No entanto, a nova correia deve ser um pouco mais curto.