Como reparar um buraco em um pára-choques dianteiro
Os pára-choques de plástico em automóveis modernos são leves e oferecem uma boa proteção contra colisões de baixa velocidade. No entanto, eles também são vulneráveis a arranhões, riscos e furos. oficinas de reparação de colisão estão bem preparados para corrigir esses problemas se o custo é menor do que a substituição de toda a cobertura pára-choques. Se você decidir enfrentar o reparo você mesmo, você precisará de ferramentas especializadas, produtos químicos, suprimentos e muita paciência. Seguindo os passos básicos levará a uma reparação satisfatória.
Coisas que você precisa
- chaves
- lixadeira ar
- Grão 80 e 120 lixa
- bloco de lixar
- 400 lixa de areia molhada ou bloco
- fita de reforço de fibra de vidro
- composto de reparação epoxi plástico 2-parte
- Gun e pontas misturadoras
- rebarbadora ou broca com anexo de arquivo rotativo
- rodo de plástico
- pad chinelo
- Cleaner para o plástico
- limpadores sem fiapos
- Prep solvente
- promotor de aderência
- Pintura
- cartilha
- Casaco limpo
- luvas de protecção à base de borracha nitrílica
- Óculos de segurança
- máscara de pó ou respirador
Prepare o vidro traseiro para Repair
Remover o pára-choques capa de plástico do pára-choques. É também conhecido como o fascia. Isso envolve a remoção vários grampos, parafusos ou parafusos, dependendo do veículo que você está trabalhando.
Localize o selo na parte traseira da tampa do pára-choques que identifica o tipo de plástico do pára-choque é feito de. Os cinco tipos mais comuns são PP, PPO, TPE, PUR e TPUR. PP, PPO e plásticos TPE tendem a derreter e manchar quando você moer ou areia eles, enquanto PUR e TPUR vai pó quando lixado. Diga a auto peças profissional que tipo de plástico que está a trabalhar de modo a obter o material de epóxi de duas partes que é feito para esse tipo de plástico.
Cortar as bordas da lágrima em um ângulo de bisel na direcção do orifício, usando um ficheiro rotativo ou moedor. A menos que haja uma grande área de plástico em falta, vai ser deixada com uma ranhura em forma de V que irá aceitar prontamente o material de reparação epóxi em duas partes que irá utilizar mais tarde para preencher a área danificada.
Aerodinâmicas superfícies tanto da frente e de trás da área danificada, com uma almofada de lixar ou raspar luz. Limpar com um aspirador de plástico à base de água e lave bem. Depois das superfícies terem secado, limpar a superfície frontal com um solvente de preparação e limpador livre de cotão. Limpar a preparação solvente em apenas uma direcção.
Reparar e pintar o Bumper
Aplique fita de reforço de fibra de vidro na parte de trás da área danificada. Dispensar de duas partes de epoxi por meio das pontas da arma e do misturador para um pedaço de cartão sucata. Aplique o epóxi sobre a fita de fibra de vidro com um rodo, usando epoxy o suficiente para cobrir a fita. Permitir que o epóxi para secar com base nas instruções do rótulo. Lixar a parte de trás da reparação é opcional, uma vez que não será visível.
Dispensar mais epoxi para o cartão, utilizando uma nova ponta de misturador, uma vez que o epoxi irá provavelmente ter endurecido na ponta de idade. Rodo o epóxi para dentro e ao longo do furo e uma pequena área em torno dela. Use pressão suficiente sobre o rodo para encher completamente o buraco, mas não construir tanto epóxi ao redor do reparo que é difícil de areia. Permitir epóxi para secar com base nas instruções do rótulo.
Areia zona a reparar com uma lixadeira de ar. Comece com um disco de lixa de 80 grit para remover as áreas mais altas, em seguida, um disco de 120-grit para obtê-lo nivelada com a superfície do pára-choques. A areia molhada a área com um bloco de mão e de papel de 400 grit.
Pintar a área reparada de acordo com as instruções do seu fornecedor de tinta. Isto irá envolver uma combinação de iniciadores, promotores de adesão, tintas e revestimento claro. O procedimento específico varia de acordo com o tipo de pára-choques capa de plástico que você está trabalhando.
dicas & avisos
- Considerar a contratação de um profissional de reparação de colisão para fazer o reparo em vez de fazê-lo sozinho. Desde plástico pára-choques reparação envolve um grande investimento em ferramentas, materiais e suprimentos, você provavelmente vai gastar mais dinheiro para fazê-lo sozinho do que você iria pagar um profissional.
- Sempre use mão e proteção para os olhos quando se trabalha com produtos químicos. Olhos, nariz e boca proteção são importantes quando se lixar.
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