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Como substituir um Ford Traseira Seal

Existem duas vedações comumente referidos como vedações de extremidade traseira do diferencial traseiro Ford, o selo de pinhão e a vedação da tampa diferencial. Cada um desses selos provavelmente irá falhar em algum momento na vida de um veículo Ford, mas substituindo um ou ambos não é difícil. diferenciais Ford deve ser reparado em cada 45.000 ou 100.000 milhas, dependendo do tipo de lubrificante de engrenagens. Ao fazer a manutenção do diferencial, a vedação da tampa irá ser substituído, mas existem momentos em que pode vazar antes ou depois de um serviço.

Coisas que você precisa

  • gota pan
  • Conjunto de soquete
  • Chave de fenda
  • Cabide
  • Nova selo pinhão
  • Martelo de borracha
  • limpador de freio
  • lâmina de barbear (opcional)
  • Rags
  • preto RTV
  • lubrificante de engrenagens de substituição
  • aditivo diferencial Ford
  • Coloque a panela gota sob o diferencial traseiro e utilizar o conjunto de tomada para remover os parafusos que prendem a tampa diferencial no lugar. Pode ser necessário para erguer cuidadosamente a tampa para fora do diferencial com a chave de parafusos, tendo cuidado para não marcar as superfícies de vedação ou distorcer a tampa.



  • Retirar os parafusos que prendem o veio de accionamento para a frente do diferencial. Puxe o eixo de carro, em seguida, dobre o cabide em torno do eixo de acionamento e pendurá-lo a partir do quadro para o lado para que ele não descansar no chão.

  • Usar sua chave de fenda como alavanca para a vedação do pinhão para fora do diferencial, uma vez mais tomando cuidado para não marcar ou danificar a superfície de vedação.



  • Instalar o novo selo pinhão. Tomar uma grande soquete, aproximadamente um 1 polegada ou maior que corresponda à circunferência do novo selo de pinhão e colocá-la sobre a borda externa da junta com repouso bordo interior da vedação no interior do diferencial. Cuidadosamente tocar o encaixe com o martelo de borracha até que a vedação está totalmente encaixada no diferencial.

  • Reinstalar o veio de accionamento.



  • Pulverizar a tampa do diferencial para baixo com limpador de freio, certificando-se de remover toda a junta antiga ea superfície de vedação no diferencial. Se você encontrar uma situação difícil de junta de idade que não vai sair, basta raspá-lo afastado com uma lâmina de barbear, tomando cuidado para não se cortar.

  • Limpar a tampa e a superfície de vedação no diferencial para baixo com os panos para obter todo o material lubrificante e junta fora.



  • Coloque uma camada fina de RTV preto em torno da superfície de vedação da tampa do diferencial. O cordão não deve ser mais espessa do que um ¼ de polegada.

  • Coloque a tampa do diferencial de volta no diferencial e reinstalar os parafusos, apertando-los em um padrão cruzado como faria com as porcas em um carro.

  • Use sua chave de caixa, sem tomada sobre ele, para remover o bujão de enchimento do lado do diferencial.

  • Encha o diferencial com o lubrificante de engrenagens especificado e diferencial aditivo até que você pode apenas tocá-lo ao inserir o seu dedo no orifício de enchimento. Este deve ser aproximadamente de dois a dois e um quarts metade. Certifique-se de usar a garrafa inteira de aditivo. Quando terminar, volte a inserir o bujão de enchimento. Consulte o manual do proprietário específico do seu veículo para o tipo de fluido e capacidade. Você pode precisar de visitar o seu concessionário local peças Ford para comprar certos lubrificantes de engrenagens sintética e do aditivo.

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