Questões freio de emergência

Não utilizar o freio de emergência pode fazer com que os cabos que conectam os freios traseiros para o freio de emergência para se tornar enferrujado e corroídos. Se não for reparado, o motorista não será capaz de freio em situações de emergência, e / ou para manter seu carro estacionado de rolar para baixo uma colina íngreme.

Novamente, isso ocorre quando os cabos de freio congelar-se e tornar-se enferrujado por falta de uso. Quando o freio de emergência não libera, isso pode causar o arrasto excessivo, eo carro vai parar muito rapidamente se o motorista tenta costa, enquanto em ponto morto.

Em vários modelos de carros, sistemas de freio auto-ajustar quando o freio de emergência é usado. Por conseguinte, se o travão de emergência nunca é usado, os freios nunca tem uma oportunidade de auto-ajustar, o que pode forçar o controlador para a etapa mais e mais para baixo sobre o pedal do travão da possibilidade de iniciar.

Em muitos veículos, cabos de freio nos lados esquerdo e direito do carro são ligados em conjunto a um sistema de alavanca chamado um jugo equalizador. O jugo equalizador está ligado a um único cabo que corre para a alavanca do travão de emergência ou de pedal, e equilibra a quantidade de força que é aplicada a ambos os cabos quando o travão de emergência é aplicado.

Se um cabo congela-se, apenas uma roda irá travar. Enquanto isso não deve criar um problema quando o freio de emergência é usado para estacionamento, que poderia criar um desequilíbrio sério entrave deve ser necessária uma travagem de emergência para parar o veículo. O desequilíbrio provavelmente causaria uma roda ao travar e skid, que iria enviar o veículo em uma rodada.