Como corrigir Motor Oil problemas de pressão sem ferramentas ou um mecânico
Se você pode abrir o capô, verificar o óleo, e tirar a tampa de óleo fora, você pode resolver o seu problema, gastando menos de US $ 5.
Se você pode abrir o capô, verificar o óleo, e tirar a tampa de óleo fora, você pode resolver o seu problema, gastando menos de US $ 5.
Assumindo que o seu veículo tem um indicador de pressão de óleo, de 40 a 60 libras de pressão é uma leitura satisfatória. Se a leitura varia de menos de 5 libras a cerca de 40 libras, muitas vezes, você está motor é provavelmente apenas baixo do petróleo. Verifique a vara motores de mergulho para verificar o nível de óleo é a marca completa.
Pode ser difícil para obter uma leitura de óleo precisa de alguns veículos, especialmente quando está quente. O melhor momento para obter uma leitura de óleo preciso é depois que o veículo foi estacionado durante toda a noite. Você provavelmente não vai mesmo ter de limpar a vareta então. Basta puxar para fora e olhar para ele.
Se a vareta ainda indica completa, a próxima coisa que eu faria, é adicionar pelo menos um meio adicional de um litro de óleo para o cárter. Em seguida, levar o veículo para um test drive. Se o indicador de pressão de óleo está a ler como é suposto, sem as flutuações, provavelmente você já verificou o motor tem a vareta de errado nisso. (Se alguém perdeu uma vareta e comprou a substituição errada, ou era um erro de fábrica, missão cumprida).
Se a etapa 3 não cuidar das flutuações de pressão de óleo, adicione um litro ou litro de limpador de cilindro superior para o seu óleo motores. Ele pode levar de 5 a 50 milhas ou mais de condução antes de ver resultados consistentes.
Quando você está medidor de pressão de óleo está lendo zero, uma garrafa de flush ou de preparação do motor para dentro do motor. Ler as instruções primeiro. O tipo de flush, que permite até 100 milhas ou mais de condução antes de uma mudança de óleo, pode ser a melhor opção. Algumas ondas de óleo do motor só recomendo permitindo que o motor por 5 minutos de marcha lenta antes de uma mudança de óleo obrigatório.