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Como verificar Fluido de Transmissão em um Oldsmobile Alero 1999

fluido de transmissão desempenha um papel vital em manter as partes móveis lubrificadas e fresco dentro da transmissão. A drenagem do fluido da transmissão e processo de enchimento para o Oldsmobile Alero 1999 requer um processo diferente do que apenas um básico "fuga de transmissão e preencher." Você pode mudar o fluido de transmissão no Oldsmobile Alero 1999, em cerca de meia hora ou assim.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • chave catraca
  • Conjunto de soquete
  • panela de drenagem
  • Funil
  • fluido de transmissão automática


  • Estacionar o carro em uma superfície plana e abrir o capô.



  • Jack a frente do carro e lugar jack está sob o jack suporta por trás de cada pneu dianteiro. Existe um sulco atrás de cada pneu dianteiro na armação do carro que é projetado para suportar o peso do carro enquanto o carro está sendo levantado em seguida, abaixe a tomada de modo que o eixo dianteiro está descansando com segurança no cepos.

  • Rastejar debaixo do carro e localizar o bujão de verificação do fluido do lado do condutor da transmissão. O bujão de verificação é onde você verificar o nível do fluido da transmissão.



  • Retire o bujão de verificação com uma catraca e um soquete.



  • Acione o freio de emergência e pôr em marcha o motor. Coloque a transmissão em neutro.

  • Furar o dedo dentro do buraco de verificação do fluido da transmissão. O fluido deve ser a parte superior do orifício de verificação enquanto o motor estiver a funcionar em ponto morto. Se o fluido não está perto do topo, em seguida, o fluido de transmissão é baixa.

  • Coloque o bujão de verificação de volta e aperte-o de volta para baixo.

dicas avisos

  • O 1999 Oldsmobile Alero não tem uma vareta. Você pode adicionar fluido de transmissão automática ao Alero por localizar a tampa de enchimento de transmissão no lado direito do motor. A tampa de enchimento situa-se entre a bomba de direcção assistida e a caixa do filtro de ar. A tampa deve dizer "ATF" na tampa. Desapertar a tampa e adicione fluido de transmissão até que saia do buraco controlo sobre a transmissão.
  • O fluido de transmissão deve ser verificado com o motor ligado e a transmissão em neutro ou você vai ter uma leitura falsa. A falsa leitura pode levar a falha de transmissão.
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