O Nissan Altima é um carro de médio porte ou compacto. Veículos fabricados antes de 2001 eram menores versões, compactos dos veículos de médio porte disponíveis hoje. Nissan como produziu o Altima desde 1993. Os modelos atuais namoro depois de 2001 são comumente na necessidade de substituição do cárter de óleo quando este estiver danificado. O tipo comum motor aqui é o motor 2.5L.
Use um macaco e cavaletes para levantar e apoiar o veículo seguindo as exigências do fabricante para o uso do macaco e arquibancadas. Coloque uma panela de gotejamento de óleo sob o cárter de óleo sob o motor. O cárter de óleo situa-se entre os dois pneus dianteiros, sobre no centro do motor.
Use uma chave para desapertar o motor plugue cárter de óleo na parte de trás do cárter de óleo, e permitir que o óleo do motor escorrer para o pan gotejamento de óleo até que não mais está saindo. Substitua a vela.
Ir sob o capô e localizar o cabo negativo da bateria na bateria localizada na parte da frente do veículo, sobre a esquerda; lado. Use uma chave para desapertar e remover o cabo negativo da bateria.
Remova a paisana motor, o tubo de escape dianteiro e o suporte de mangueira de direção hidráulica que vai do coletor. Use uma chave para desligar e remover os parafusos que prendem-los no lugar. Coloque o motor em uma talha de motor, seguindo as instruções fornecidas com a talha. O motor deve ter o apoio de acima e abaixo pela talha e os estandes de jack.
Desligar e retirar a bomba de direcção assistida e reservatório, correias de accionamento auxiliares, compressor de ar condicionado, e as ligações de barras de oscilação superior, utilizando a chave para desenroscar cada um dos parafusos, em seguida, puxando o item fora. Seguir esta, removendo a parte dianteira e traseira do motor por meio de parafusos de montagem, as juntas articuladas inferiores e os dois parafusos de montagem caixa de direcção. Os parafusos membro suspensão dianteiros e membro de suspensão frente terá remoção. Todos são removidos da mesma forma, utilizando uma chave.
Usar uma chave para desligar e remover cada um dos parafusos de cárter de óleo localizados em torno da borda do cárter de óleo. Remover um parafuso a partir da extremidade curta do cárter de óleo, de frente para a parte de trás do veículo e seguir esta com a remoção de um parafuso a partir da parte dianteira do cárter de óleo. Entrecruzamento frente e para trás em primeiro lugar a partir de trás para a frente do veículo, em seguida, de lado a lado até que a remoção de todos os 10 parafusos.
Instalar um cortador de selo entre o cárter de óleo de alumínio e o cárter de óleo de aço. Use um martelo para bater o cortador enquanto deslizando-a em torno da borda da panela de óleo. Tenha muito cuidado para não danificar o cárter de alumínio.
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