Graças à popularidade de instalar rodas maiores e ou diferentes em carros e caminhões há uma enorme variedade de estilos de rodas e tamanhos para escolher. E junto com a vasta gama de opções vem o potencial para confusão sobre qual roda vai caber em um determinado veículo. Há uma série de critérios diferentes que precisam ser levados em consideração na seleção rodas para seu veículo.
Determinar o seu padrão de parafuso. O primeiro passo para assegurar que uma roda especial vai caber em seu carro é encontrar o padrão de parafuso do cubo. Por exemplo, um padrão comum parafuso VW é 4x100, o que significa que existem quatro furos de fixação e os furos são de 100 mm em frente do furo oposto. Para determinar o padrão de parafuso, contar o número de porcas e, em seguida, medir a distância entre as porcas opostas com a sua fita métrica.
Use você fita métrica para descobrir o que as dimensões das ações de suas rodas são. dimensões de rodas são medidos em diâmetro (15,16-17 polegadas, etc.) e largura (6,7, 8-polegadas). As rodas de substituição que são do mesmo tamanho que ações deve continuar sem um problema. Você pode caber maior diâmetro e rodas mais largas, mas você pode executar em problemas de apuramento. Se você está ajustando rodas de maior diâmetro que você terá que instalar pneus de perfil mais baixos para manter as dimensões exteriores do pacote de roda e pneu do mesmo. Da mesma forma, se você usar uma roda mais larga, você pode ter que instalar pneus mais largos.
Determinar o deslocamento de suas rodas originais. Uma roda está compensar refere-se a uma roda, onde fica em relação ao cubo. Deslocamento é determinado por onde a almofada de montagem de roda está localizado em relação à linha de centro da roda. Uma almofada de montagem de roda de desvio negativo é do lado de fora (para longe do veículo) da linha de centro e é vulgarmente usado em veículos de tracção às rodas traseiras. Uma almofada de montagem de roda de deslocamento positivo é para o interior da linha central da roda e localiza a roda mais perto do corpo. Se você usar rodas com a incorreta offset, um par de diferentes problemas podem ocorrer. Se as rodas ficar fora muito longe da carroçaria, os pneus podem esfregar na borda das aberturas de roda. Se as rodas estão localizados muito perto da suspensão e freios, pode haver interferência entre as rodas e a suspensão e ou componentes de freio.
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