1986 Especificações Porsche 944

Ao contrário dos horizontalmente opostos seis planas motores encontrados em ícone 911 modelo de Porsche, o 944 utiliza um quatro cilindros em linha mais convencional, disponível em ambas as formas naturalmente aspirado e turbo. O motor desloca 2,5 litros e tem um único came sobrecarga. Com diâmetro e curso de 3,94 polegadas por 3,11 polegadas, o motor tem oito válvulas e uma relação de compressão de 9,7-para-um. potência de saída é de 147 cavalos de potência a 5800 rpm e 140 libras-pé de torque a 3000 rpm. O motor do Turbo está intimamente relacionado, que tem as mesmas características básicas para salvar a sua razão de compressão 8-a-1 inferior para compensar impulso do turbocompressor. Com a adição do turbo, a 2,5 litros debita 217 cavalos de potência a 5800 rpm e 243 libras-pé de torque a 3500 rpm.

Ao contrário do Porsche motor traseiro 911, o 944 utiliza uma configuração de motor dianteiro, traseiro rodas motrizes. Por padrão 1986 944 carros, um manual de cinco velocidades ou transmissão automática de três velocidades estava disponível. carros turbo estavam disponíveis apenas com o manual de cinco velocidades. O sistema de suspensão independente frontal consiste de triângulos, suportes e barras de mola de torção longitudinal, além de uma barra estabilizadora. Na parte traseira, diagonal par braços de controlo com as barras transversais de torção da mola, amortecedores telescópicos e uma barra estabilizadora. A travagem consiste em travões de disco de quatro rodas com a funcionalidade de anti-bloqueio padrão. Para o Turbo, pinças de quatro pistões emparelhar com discos ventilados para ainda maior poder de travagem.

A 944 assemelha-se aos anteriormente divulgados Porsche 924 e compartilha pedaços de exterior que do carro. O carro mais novo pode ser facilmente distinguido pelo seu equipamento de corpo de largura, com pára-lamas alargados proeminentes. dimensões exteriores são 168,9 polegadas de comprimento, 68.3 polegadas de largura e 50,2 polegadas de altura. Com 94,5 polegadas de distância entre eixos do carro, tara varia de 2.965 libras a 3.115 libras, dependendo do motor e da transmissão escolhas. A 944 tem rodas 15 polegadas, enquanto o Turbo tem rodas de 16 polegadas. No interior, há lugares para quatro, embora com configuração de dois mais dois do carro, os assentos traseiros são os melhores para as crianças ou para viagens muito curtas. Muito à frente de seu tempo, em 1986, a 944 caracterizou airbags para o motorista e passageiro.

De acordo com o Diretório Especificações de viaturas, a base de 1986 Porsche 944 acelera de 0 a 60 mph em 8,9 segundos, que atravessa o quarto de milha em 16,6 segundos. O 944 Turbo é consideravelmente mais rápido, acelerando de 0 a 60 mph em 6,0 segundos, com o quarto de milha vindo em 14,4 segundos. Porsche reivindica uma velocidade máxima de 138 mph para o carro naturalmente aspirado e 152 mph para o Turbo. Os condutores devem esperar 21 mpg na cidade e 26 mpg na estrada para o carro base. Para o Turbo, o consumo de combustível deve ser em torno de 19 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.