Como redefinir a Luz óleo em um BMW Z3 1998

Abra o capô do seu BMW. Use o suporte de metal fechado para segurar a capa acima como você trabalha. Localizar a porta de dados de diagnóstico. Parece que uma tampa de rosca negro gigante, e está localizado no lado direito da capa perto da torre de braço.

Abra a tampa, e inspecionar o interior. Deve haver 20 pequenos buracos e um buraco maior no centro com um "pico" pontas no meio. Você quer pinos No. 7 no conector. Se você apontar o pico no orifício central para cima, Pin 7 está na posição de 6 horas na linha de baixo-exterior. Se você olhar atentamente para o conector, você pode ver os números minúsculos que denotam o pino ao lado de cada buraco.

Cortar um comprimento de calibre 12 shunt tempo suficiente para alcançar a partir do conector a um dos pernos na torre de suporte. Tira de aproximadamente 1 polegada de isolamento a partir de uma extremidade do fio com decapantes de arame. Torça o fio com os dedos. Enrole o fio desencapado em torno de um dos pregos de torre de braço, e girar uma porca para baixo sobre ele. Apertar a porca para baixo com uma chave de fenda ou encaixe para assegurar um solo firme.

Tira cerca de 1 2 polegadas de isolamento / a partir da outra extremidade do fio de ligação em ponte, e torcer os fios de arame, juntamente com os seus dedos. Ligar o carro, mas só virar a chave suficiente para iniciar os sistemas elétricos no carro e não o motor.

Empurrar a extremidade nua do fio de ligação à terra para o N ° 7 do furo de pino identificados anteriormente, e contar até quatro. Após exactamente quatro segundos e rapidamente puxar o fio para fora da porta de pino. Se você deixá-lo em 10 segundos ou mais, o computador irá reiniciar todos os outros intervalos de manutenção também. Verifique a luz de óleo para ver se ele tem desligado. Se não tem, tente o processo novamente. Recoloque a tampa do porta quando tiver terminado.