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Remoção Nissan Sentra fechadura de cilindro

O Nissan Sentra compartilha uma plataforma com a Pulsar e NX. O interruptor de ignição em Sentra está montado na coluna de direcção. Ela é realizada com parafusos especiais, chamados "parafusos de cisalhamento", que só pode ser usado uma vez porque, quando são instalados eles são apertados até que as cabeças "cisalhamento" fora. Devido a isso os parafusos deve ser perfurada a fim de remover a chave de ignição. O interruptor de ignição e conjunto de bloco deve ser substituído como uma unidade.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave
  • chave Phillips
  • fora branco
  • Ratchet e soquete conjunto
  • Martelo
  • Soco
  • broca de 5/16 polegadas
  • Broca
  • Estacionar o Sentra em uma superfície pavimentada, nível e definir o freio de estacionamento. Use uma chave de desconectar o cabo negativo da bateria.



  • Utilizar uma chave de parafusos Phillips para remover os parafusos na parte inferior da tampa da coluna de direcção. Remova as tampas superiores e inferiores.



  • Posicione o volante para a frente. Utilizar uma chave de parafusos Phillips para remover os parafusos no lado de trás da roda de direcção, para trás o bloco de chifre centro. Levante a almofada de chifre. Desligue o fio de chifre da almofada de chifre.

  • Usar uma catraca e soquete para remover a porca do veio da coluna de direcção no centro do volante. Use alguns white-out para pintar uma linha a partir do veio com a roda de direcção. Ao substituir o volante você vai alinhar estas marcas.



  • Anexar um puxador de volante para o volante. O puxador tem quatro braços com ranhuras nelas e um veio roscado no centro. Linha-se as ranhuras nos braços com os orifícios roscados no volante que existem para acomodar o puxador. Instalar parafusos - eles vêm com o extrator - nas ranhuras e furos roscados no volante. A haste roscada fica no topo do veio da coluna de direcção. Use um soquete de catraca para girar o eixo de rosca. Isto vai puxar o volante para fora do eixo da coluna da direcção. Nota: Antes de usar o extrator, tente pegar o volante e apenas dando-lhe um bom puxão. Às vezes ela só vai sair.

  • Coloque um perfurador no centro do parafuso de cisalhamento e com um martelo para colocar uma covinha no centro da cabeça do parafuso. A cabeça do parafuso se parece com a cabeça de um parafuso sem quaisquer slots. Repetir este processo para o outro parafuso.



  • Desligar o elemento de ligação eléctrica do interruptor de ignição. Montar uma broca de 5/16 polegadas em uma broca. Coloque a ponta do drillbit no templo que você fez com o soco e perfurar a cabeça do parafuso até que ele sai. Levantar o suporte de montagem e remover o conjunto de ignição de bloqueio.

  • Posicione o novo interruptor de ignição na coluna de direção. Agora o suporte e instalar os pernos de cisalhamento. Note-se que os novos parafusos têm uma cabeça hex em cima deles com uma haste fina dos ligar ao resto do parafuso. Use um soquete de catraca para apertar os parafusos até que torcer fora as cabeças.

  • Ligue o conector eléctrico para dentro do interruptor de ignição. Alinhar as marcas no eixo da coluna da direcção e da direcção e empurrar o volante no eixo. Instalar e apertar a porca. Monte o pad chifre centro e instalar os parafusos. Instalar as tampas superior e inferior da coluna de direcção e instalar os parafusos. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.

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