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Vs. ressonador Conversor catalítico

Ressonadores e conversores catalíticos são peças que estão instalados nos sistemas de escape de veículos. Quando ambos os dispositivos são utilizados de forma adequada, eles ajudam a reduzir as emissões e diminuir a quantidade de ruído gerado pelo sistema de escape de um veículo. Embora ambos servem como peças no sistema de escape, algumas diferenças tornam possível distingui-los.

O que é um ressonador?



  • Um ressonador é uma câmara do silenciador em um veículo que é responsável por ajudar a aliviar um pouco o ruído causado pelo sistema de escape. O ressonador é feita para produzir uma forma de onda que anula uma certa frequência de som. A frequência específica que anula depende do veículo que está anexado.

O que é um conversor catalítico?

  • O catalisador sobre um veículo é usado para reduzir a quantidade de subproduto tóxico que emitem luz do processo de combustão de um motor de um veículo. Um catalisador é composto por três partes diferentes. Estas partes constituem o núcleo, o revestimento lavável, e o catalisador. O núcleo tem o formato de um favo de mel e está no local para proporcionar uma área de superfície extra para o conversor. O revestimento lavável torna o conversor mais eficiente por proporcionar um lugar para armazenar depósitos de metais preciosos activos. O catalisador é geralmente feito de platina ou de paládio. A platina ou paládio retira o átomo de azoto a partir do ar que sai do tubo de escape, fazendo com que ele para formar oxigénio.

Como eles são muitas vezes confuso



  • conversores catalíticos e ressonadores são muitas vezes pensado para ser o mesmo objeto, como ambos são parte do sistema de escape. As partes de um sistema de escape de um veículo executar tarefas separadas. Um catalisador não reduz a quantidade de ruído produzido por um sistema de escape e um ressonador não reduz as emissões tóxicas de um veículo.

Necessidade



  • Um ressonador não é exigido por lei para ser anexado a um veículo. O ressonador é a intenção de fazer o ruído gerado por um veículo mais tolerável, mas não tem um impacto sobre o desempenho do veículo. Um conversor catalítico é exigido por lei. Isso ocorre porque o (Environmental Protection Agency) EPA e estados ambos têm leis relativas à emissão de subprodutos tóxicos liberados pelos veículos. Se um catalisador estavam a ser removido de um veículo, o veículo não seria passar testes de segurança de emissões.

atuação

  • A remoção do catalisador não iria aumentar o desempenho de um veículo. No entanto, remover o ressonador em um veículo pode aumentar a potência do veículo. Isso geralmente é feito em veículos utilizados para desportos motorizados. Remoção do ressonador fará com que o ruído que emite a partir de um sistema de escape para tornar-se mais audível. Isto pode ser domesticado usando um silenciador sintonizado, o que irá diminuir o volume e densidade do som a ser emitida a partir do escape.

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