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Como adust o ocioso em um `66 Ford Motor 289

motor do Ford 289 veio com um único carburador em 1966. Um carburador é mais comumente associado com a preparação da mistura combustível de ar e combustível requerido pelo motor, mas o carburador também determina a velocidade na qual o motor em marcha lenta. Se a velocidade de marcha lenta está muito baixo, o motor pode ter dificuldade em marcha lenta e pode até parar. Se o ralenti é muito alto, será necessário pressionar o pedal de freio mais difícil do que o normal para evitar que o veículo de rolar para a frente quando na engrenagem. Felizmente, ajustando a velocidade de marcha lenta no 1966 289 é uma tarefa bastante simples.

Coisas que você precisa

  • Parafuso, prego ou objeto semelhante
  • Chave de fenda
  • Ligue o motor e deixe-o funcionar até que o motor aquece.

  • Puxar a linha de vácuo único fora o lado do distribuidor.



  • Inserir um parafuso, prego ou um objecto semelhante na abertura na mangueira de vácuo do distribuidor para ligá-lo.

  • Localize o parafuso de ajuste ocioso do lado do motorista do carburador, na frente da articulação do acelerador.



  • Ligue o motor e ler tacômetro do veículo para determinar a velocidade atual do motor.



  • Ajustar o inactivo para a especificação apropriada, rodando o parafuso de ajuste inactivo com uma chave de fenda. Rodar os ponteiros do relógio do parafuso aumenta a velocidade de marcha lenta, enquanto que rodando o parafuso diminui sentido anti-horário da velocidade de marcha lenta. Ajuste a velocidade de marcha lenta até 700 rotações por minuto se o carro é equipado com uma transmissão manual e 550 rotações por minuto, se equipado com uma transmissão automática.

  • Desligar o motor e remover o objecto a partir da linha de vácuo.

  • Pressionar a linha de vácuo para a sua instalação sobre o distribuidor.

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