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Como obter mais cavalo-vapor de uma Magnum 360

O 360 era um motor 5.7L V8 produzido e desenhado pela Chrysler, de 1971 a 2002. O motor sofreu várias alterações de design principais durante o seu ciclo de produção de 31 anos, ea edição Magnum do motor em 1993 foi um V8 de 5.9L que produziu 250 cavalos de potência e 345 ft-lbs. de torque. Foi usado no Dodge Dakota RT, a versão de alto desempenho de médio porte Dakota caminhonete da Chrysler. A potência de saída do motor 360 Magnum pode ser aumentada com modificações desempenho de reposição.

Coisas que você precisa

  • kit de ferramentas Automotive


  • Instalar um sistema de admissão de ar frio desempenho aftermarket. O sistema de admissão de ar frio é responsável por puxar o ar do lado de fora do compartimento do motor, arrefecimento lo e desviá-lo para o próprio motor onde se mistura com o combustível. sistemas de admissão de ar frio de reposição desempenho pode executar esse processo de forma mais eficiente, proporcionando tanto mais o ar e o ar mais frio. Isto resulta num aumento de potência moderada. sistemas de admissão de ar frio são amplamente considerado o mais fácil modificação desempenho de instalar, e eles também são relativamente baratos em comparação com outras atualizações de desempenho.



  • Upgrade para cabeçalhos de reposição de desempenho. Cabeçalhos servir como um intermediário entre o motor e o sistema de escape. cabeçalhos de reposição desempenho são mais largos do que os cabeçalhos de fábrica e para permitir que o ar de alcançar o sistema de escape mais rapidamente e de forma eficiente, o que resulta num motor mais frio e um aumento global na potência do motor. cabeçalhos de desempenho irá produzir um maior aumento em cavalos de potência quando eles são combinados com um sistema de escape de desempenho, mas os cabeçalhos de desempenho com um sistema de escape das ações ainda vai aumentar a potência do motor de 360 ​​Magnum.



  • Instalar um sistema de desempenho aftermarket escape. Este sistema de escape permite que o ar quente / quente para deixar o compartimento do motor e ser dispersos no meio ambiente. Um sistema de exaustão de reposição de todo o fluxo permite um maior fluxo de ar, o que resulta num motor mais frio global e um aumento moderado em cavalo-vapor. Note-se que a instalação de um sistema de escape aftermarket todo o fluxo vai aumentar o ruído do motor e emissões de CO2. sistemas de exaustão Aftermarket são ilegais para utilização em estrada, em alguns estados, como a Califórnia, assim que consultar com os seus regulamentos estaduais antes de realizar esta modificação.

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