Como ajustar o cabo Kickdown em um Turbo 350

Estacione o veículo em uma área longe do tráfego, desligar o motor e deixe-o esfriar. Definir o travão de emergência e desligar o cabo ligado ao terminal negativo da bateria.

Retire o filtro de ar do motor do carburador. Transformar o ala-porca na parte superior do tubo do filtro de ar para a esquerda com a mão para remover.

Localizar a alavanca de acelerador sobre o carburador. A alavanca é, no lado direito quando vista a partir da frente do veículo. Ligado à alavanca de dois cabos, a parte superior é o cabo do acelerador e o mais baixo é o cabo de transmissão kick-down.

Soltar a contra-porca do cabo kick-down com uma chave inglesa. Rode a porca no sentido anti-horário duas ou três voltas.

Tenha um deprimir ajudante e mantenha o pedal do acelerador completamente para o chão.

Transformar o ombro de aço do cabo de kick-down com um alicate de combinação. Virar o cabo sentido anti-horário, ajustando até que o cabo está totalmente estendida com uma pequena quantidade de folga na mesma. A folga evita que o cabo quebrar quando o pedal do acelerador é forçado para o chão.

Apertar o dos ponteiros do relógio contra-porca utilizando a chave ajustável. Verifique a folga mais uma vez depois de apertar para garantir que o cabo kickdown está devidamente ajustado.

Substituir o filtro de ar e apertar o dos ponteiros do relógio ala-porca com a mão. Fechar o capô de forma segura.

Conduzir o veículo para testar o funcionamento adequado da função kickdown.