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Como alterar a Serpentine Belt em um Plymouth Breeze 1999

Os carros 1999 Plymouth Breeze veio equipado com ambos uma correia de serpentina e um cinto-V. Cada cinto controla seu próprio conjunto de acessórios. A correia de serpentina controla o alternador e a bomba de ar condicionado. Quando o motor é dobrado e funcionando, o virabrequim vai virar a correia serpentina em torno das duas polias acessórias. Isso permitirá que os acessórios para funcionar. Se a correia serpentina fica chaffed ou danificado, substitua-o antes de quebrar. Uma vez que a correia quebrar, o motor não será capaz de executar muito tempo antes que drena a bateria.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • extens de accionamento 08/03 polegadas
  • 8/3 polegadas conjunto encaixe de accionamento


  • Estacionar o 1999 Plymouth Breeze e abrir o capô para cima.



  • Verifique a parte superior da cobertura do radiador perto da trava da tampa para o diagrama de encaminhamento correia de serpentina. Se o diagrama não está perto da trava do gabinete, procure na parte de baixo do capô.

  • Localizar o dispositivo de tensionamento que prende a correia de serpentina apertado para as polias acessórias. O dispositivo de tensionamento no Plymouth Breeze 1999 está localizado por baixo do alternador. O dispositivo terá um parafuso de travamento no centro da polia tensora e um parafuso de ajuste no lado da polia.



  • Afrouxar o parafuso de travamento no centro da polia tensora com o roquete unidade de 8/3 polegadas, extensão e uma tomada.



  • Girar o parafuso de ajuste no lado da polia tensora sentido anti-horário com o roquete, extensão e soquete. Quando a correia está solto, retirá-lo e os três roldanas para fora da área do motor.

  • Enrole a nova correia serpentina em torno de três polias acessórias. Girar o parafuso de regulação do lado do dos ponteiros do relógio da polia tensora para apertar a correia de serpentina. Para testar a tensão da correia, empurre para baixo o cinto com a mão. Se houver mais de meia polegada de folga no cinto, em seguida, o cinto vai ser muito solto. Continue a rodar o parafuso de ajuste até que a correia de serpentina está devidamente apertadas.

  • Dane-se o parafuso de bloqueio de volta para baixo apertado com a catraca e soquete. Em seguida, ligar o motor e deixá-lo correr por cerca de um minuto. Inspecione a correia nova para ter certeza que está viajando em torno das polias corretamente. Em seguida, desligue o motor e fechar o capô.

dicas avisos

  • A correia de serpentina é a largura da correia com nervuras no interior da correia. A correia em V está na forma de um "V" e é mais fino do que a correia de serpentina.
  • Certifique-se de que a correia serpentina está devidamente apertados ou pode sair enquanto você está dirigindo pela estrada e deixá-lo preso.
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