O que é um Livery Cab?
táxis libré sempre exigiram mais planejamento do que andar para fora sua porta e chamando um táxi, mas isso pode não ser verdade em todos os lugares. O debate sobre o que os táxis libré pode e não pode fazer é especialmente volátil em grandes cidades como Manhattan, onde a viagem de táxi é popular e muitos ganham a vida a partir dele. As leis que regulam motoristas de veículos de aluguer são normalmente regulados por cidades individuais e estão sujeitos a alterações.

Um táxi libré é um carro de propriedade de um indivíduo ou empresa usada para levar os passageiros ao seu destino por um preço acordado. Um táxi tem um metro de distância de gravação e dá-lhe um preço final com base em quão longe você vai e quanto tempo leva para chegar lá. Se você quiser um táxi libré, normalmente você vai ligar com antecedência e fazer uma reserva, enquanto táxis são muitas vezes sentado e esperando nas ruas da cidade.

Táxis são muitas vezes cores vivas como amarelo e tem uma redação clara identificando-os como “táxi.” Muitas vezes, você ainda vai encontrar o preço do lado do carro. Um carro libré é muito mais suave. Muitas vezes, é na cor preta e, em vez de ser um sedan pequeno, pode ser um carro mais formal grande, como um Lincoln Continental. Muitas vezes táxis libré não têm identificação clara de que eles são carros de aluguer.

Nas grandes cidades, você vai encontrar tanto táxis libré e. cidades menores e cidades suburbanas muitas vezes só têm táxis que você deve chamar e organizar com antecedência, no entanto eles não são sempre táxis libré uma vez que têm metros. A diferença neste caso é o fato de que você tem um carro mais agradável eo serviço é muitas vezes referida como um serviço de limusina, porque o táxi libré custa mais dinheiro para um carro melhor.

A licença dentro de uma área individual determina o que motoristas de táxi libré pode fazer. Isso causou um enorme debate em Nova York, onde o prefeito Michael Bloomberg afirmou sua crença de que os motoristas de libré devem ser autorizados a pegar passageiros na rua. Este permaneceu ilegal por muitos anos. Em áreas onde a escassez de táxis existem - como os subúrbios de Nova York - isso daria mais oportunidades de transporte para os moradores que precisam deles, sem a necessidade de ligar com antecedência.

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