Tipos de metais para Trailers

O alumínio é um metal muito leve. Ele também é atraente, mesmo quando inacabado. Não é tão forte como o aço em forma pura, no entanto. O alumínio é mais caro do que o aço, mas resiste à ferrugem e corrosão melhor. De alumínio que é revestido em pó ou por imersão a quente, galvanizada e pintada é mais resistente à oxidação e corrosão. Uma vez que o alumínio é mais macio do que o aço, não suportar o abuso bem. É muito mais fácil para dobrar, amassar ou até mesmo perfurar alumínio do que alguns outros metais utilizados para construir reboques. O alumínio é mais difícil de soldar do que o aço e alumínio soldada-re nunca é tão forte como a solda inicial.

Muitos reboques de alumínio são feitos de liga de alumínio. Uma liga habitual tem 95% de alumínio, mas também está associado a cobre, titânio, crómio e zinco. No entanto, existem literalmente centenas de diferentes ligas de alumínio que são apropriados para fins diferentes. As ligas são mais fortes, mais leve e mais resistente do que o aço ferrugem. O tipo de liga de alumínio utilizada para reboques depende do preço e disponibilidade dos materiais utilizados para fazer a liga.

Agora há maneiras de fazer reboques de aço mais resistente à ferrugem, graças à indústria automotiva. aço galvanizado resiste à ferrugem e corrosão muito melhor do que o aço não tratada. Pintura de aço com uma tinta à prova de ferrugem também ajuda. Aço ainda é mais pesado do que o alumínio e custa mais em combustível para rebocar. No entanto, o aço é geralmente mais forte do que outros metais utilizados para construir reboques. aço galvanizada é revestida com uma fina camada de zinco. reboques de aço galvanizado normalmente duram mais do que reboques de alumínio, e uma vez que o aço é mais fácil de soldar do que o alumínio, reparação de reboques de aço são mais fáceis e mais forte.

Muitos fabricantes de reboque tentar obter o melhor dos dois mundos através da construção de um reboque de alumínio que é leve, com uma estrutura de aço forte. Ferrugem e corrosão não mostra na armação como ele faz sobre o corpo do trailer. Alguns quadros são feitos de barras de aço e alguns quadros reboque são feitas de aço tubular. Se o alumínio é revestido em pó ou galvanizado, as ferrugens reboque mais lentamente do que se o alumínio é não tratada.