A Ford Expedition 2011 é um SUV de tamanho completo oferecido pela Ford. A expedição foi introduzido pela primeira vez em 1997 para substituir o Ford Bronco em resposta à mania SUV da década de 1990. O SUV versátil é considerado um veículo de luxo por muitos e se tornou o maior SUV da Ford oferecido em 2005. É uma parte da terceira geração de modelos de Expedição e está equipado com o Ford 5.4 L motor V8.
Os principais parafusos da tampa de ligação da cambota para o bloco do motor tem duas etapas de torque. O primeiro passo tem 30 pés-lbs. de torque e o segundo passo tem 990 graus ou 1/4 de polegada. Os principais porcas cegas rolamento que ligam o tubo de captação de óleo para o bloco do motor tem 19 pés-lbs. de torque.
Os parafusos da biela os pistões para o veio de manivelas tem dois passos de torque. Os parafusos da haste de ligação 31 têm pés-lbs. de binário na primeira etapa e 105 graus na etapa dois.
Os parafusos que ligam o veio de excêntricos para a cabeça de cilindro têm 8 pés-lbs. de torque. Os parafusos que ligam o cilindro de cabeça para o bloco do motor tem 30 pés-lbs. de torque no primeiro passo e de 90 graus ou um quarto de binário para o segundo e terceiro passo cada. Os pernos de ligação do colector de escape para a cabeça do cilindro 18 tem pés-lbs. de torque, enquanto os pregos tem 9 pés-lbs. de torque. O colector de admissão tem 1,5 pés-lbs. de torque no passo um e 18 pés-lbs. de binário na etapa dois. A vela de ignição ligado à cabeça de cilindro tem 10 pés-lbs. de torque, e os parafusos que ligam a tampa da válvula para o cilindro tem 8 pés-lbs. de torque.
O motor Ford 5.4L V8 tem um furo / curso de 3.555 / 4,17 polegadas e uma relação de compressão de 9,8 para 1. Ele tem um deslocamento de 330 polegadas cúbicas, ou 5,4 L. O motor utiliza um sistema de injecção de combustível sequencial (SEFI) e funciona no combustível flex. Tem um único veio de excêntricos por cima (SOHC) com três válvulas por cilindro para um total de 24 válvulas.
A expedição de Ford 2011 tem uma potência de pico de 310 hp a 5100 rpm e um torque máximo de 365 pés-lbs. a 3.600 rpm.
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