Como Motor Car Do Lifters trabalho?

Os tirantes accionar as válvulas de admissão e de escape. O came tem lóbulos que estão em forma de ovo, permitindo que os tirantes para se deslocar para cima e para baixo. O calcanhar do came é a extremidade curta e larga do lóbulo. Quando o came gira, ele empurra os levantadores cima e para baixo, e, por sua vez, os levantadores mover as válvulas para uma posição aberta ou fechada. No caso de motores de excêntrico não-gerais, os levantadores mover um impulso haste para cima e para baixo, o que por sua vez move o botão basculante para cima e para baixo. A parte dianteira do balanceiro move a válvula.

levantadores sólidos não comprimir, como elevadores hidráulicos fazer. Se o seu veículo tem elevadores sólidos (normalmente encontrados em aplicações de corrida), é necessário ajustar os levantadores periodicamente a fim de manter as tolerâncias adequadas (estes são diferentes, dependendo do ano, marca e modelo do veículo).

elevadores hidráulicos não precisa de ajustes. Eles são "bombeada" com óleo antes da instalação no veículo. elevadores hidráulicos conter mais peças separadas do que um tirantes sólidos. Eles têm um êmbolo e uma mola que está contido dentro do corpo levantador. O êmbolo tem um reservatório de óleo, o qual é mantido cheio através de uma válvula de retenção. Se a pressão do óleo torna-se baixo, os levantadores não podem obter bastante óleo e irá tornar-se ruidoso ou deixar de funcionar.

levantadores de rolos são outro tipo de levantador. Estas são tirantes hidráulicos com um rolo sobre uma extremidade. Em ambos os motores de came overhead- e não-gerais, o rolo monta directamente sobre o veio de excêntricos. Isso permite menos resistência, que por sua vez permite mais potência.