Como equilibrar veios de transmissão

Colocar o carro em um elevador e apoiar o eixo traseiro para que as rodas traseiras pode girar livremente. Coloque o carro em ponto morto e libertar o travão de mão.

Descolar as rodas traseiras, em seguida instalar porcas de modo que os lados planos são contra os tambores de travão.

Obter um assistente para sentar-se no banco do motorista. Levante o veículo, certificando-se de definir o bloqueio do elevador.

Pergunte ao seu assistente para ligar o motor e dirigir em alta velocidade a uma velocidade de aproximadamente 40 a 50 mph. Não corra por longos períodos ou mais rápido do que 55 mph pois isso pode causar danos ao motor ou transmissão porque não há nenhuma carga.

Levante sua giz perto traseira do eixo da unidade, usando um suporte de apoio. Elevá-la até que você faça contato com o eixo de rotação. A marca mostra a localização do ponto pesado do eixo.

Pergunte ao seu assistente para pisar nos freios suavemente, em seguida, desligue o motor.

Instalar duas braçadeiras de mangueira de lado a lado sobre o veio de accionamento, o alinhamento do conjunto de parafuso de 180 graus oposta à marca de giz.

Aperte os grampos. Pergunte ao seu assistente para ligar o motor novamente e acelerar para 40 a 50 mph. Se você detectar nenhuma vibração, substituir as rodas, abaixar o veículo e levá-lo na estrada para um teste. Se você detectar vibrações, igualmente girar os dois grampos de distância uns dos outros a mesma quantidade. Aperte os grampos e continuar aperto até que você detectar nenhuma vibração. Quando você se sentir nenhuma vibração, substituir as rodas, e abaixar o veículo para um teste de estrada.