Rhino Vs. Forro linha X

Rhino Forro foi criada em 1988 com a missão de “desenvolver formulações químicas de alta performance proprietários ... para aplicações de varejo.” Com base em um 100 por cento sólida fórmula ambientalmente amigável, os produtos da Rhino forro tornaram a empresa a maior fabricante mundial de pulverizou-on poliuretano.

Com sede em Santa Ana, Califórnia., Linha X foi a primeira cama do caminhão franquia liner spray de todo o país e tem crescido a ser em 550 locais em 26 países em todo o mundo.

Feita a partir de uma combinação de poliuretanos e epóxis, forros Rhino não contêm compostos orgânicos voláteis. A ligao permanente, estanque à água entre o forro e a superfície a ser pulverizada sobre, se se trata de camas de camiões ou de cobertura, proporciona uma protecção contra a oxidação e a corrosão.

Linha não só X é usado para aplicações comerciais, mas industrial, agrícola e os militares também usaram os produtos. Com um departamento de pesquisa e desenvolvimento em tempo integral que trabalha fora de uma instalação de 15.000 pés quadrados, Linha X é testado pela Army Corps of Engineers e do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea.

produtos Rhino como linha dura, que é o mais difícil forro cama Rhino faz, são usados ​​para superfícies pesada de impacto para proteger contra arranhões e danos e são aplicados aos veículos comerciais, equipamentos pesados, máquinas e piso.

Um produto semelhante a partir da linha X, XS-100, é feita de uma fórmula de mistura de poliuretano e poliureia, que recebe sinais de alta indústria para a sua durabilidade e longa vida útil.

forros Rhino frio são aplicadas com baixa pressão para garantir uma maior espessura (3/8 a 1/4 de polegada) do que a linha X e um mais suave, sensação de borracha. No entanto, porque o revestimento é aplicado mais espessa, que não segue os contornos da caixa da camioneta, bem como, para fazer uma espessura inconsistente.

Os forros linha X são aplicadas a quente usando um sistema de alta pressão, o que dá um brilho aplicação de pós para eles. Mesmo que eles tendem a ser uma superfície mais áspera que pode ser duro com os joelhos e carga, mais polyurea na fórmula tornar os forros mais forte e mais resistente ao desgaste.

De acordo com sede Tundra, um site que lida com acessórios e outros aftermarket add-ons para caminhões Toyota Tundra, a escolha clara entre as duas marcas é fácil, dizendo: “forros linha X são geralmente mais bonito ... são mais fortes, e Linha a qualidade da instalação X tendem a ser maiores “.