Principais Componentes de Cabeças de cilindro e sua função

A junta da cabeça, normalmente feita a partir de uma peça fina de aço, veda a junta entre o bloco do motor e da cabeça do cilindro. Sem a junta de vedação entre eles, os dois componentes iria falhar, causando uma perda de pressão que por sua vez iria reduzir a potência de saída do motor. A água também pode entrar na câmara do cilindro e misturar com o óleo do motor, fazendo com que o sobreaquecimento e dano para os componentes internos.

Seu carro é executado a ignição de uma mistura de combustível e ar. Canais dentro da cabeça de cilindro permitir que o gás deixado por esta ignição para fluir para longe do motor e no sistema de escape através do colector de escape. Esta canalização remove o calor do motor e evita que a pressão interna de subir muito alto e provocando uma explosão.

Em motores aéreo da válvula, o conjunto da válvula de entrada situa-se na parte superior da câmara de êmbolo, no interior da cabeça do cilindro. As válvulas de controlar o fluxo de combustível e ar para dentro da câmara de êmbolo antes de as velas de ignição inflamar-los. No lugar destas válvulas, motores de injecção de combustível têm bicos de injecção que forçam a mistura de ar e combustível na câmara de cilindro.

Cada cilindro requer uma fonte de ignição para inflamar a mistura de combustível e ar. As velas de ignição são montados por meio de furos roscados na cabeça do cilindro, com os seus eléctrodos no interior da câmara de êmbolo. Os furos roscados assegurar uma vedação estanque aos gases, mantendo a pressão no interior da câmara de cilindro.

Motores com um veio de excêntricos por cima têm a montagem do veio de excêntricos alojados withing cambota do motor head.The cilindro, localizado na parte inferior do bloco do motor, acciona o eixo de comando, por meio de uma correia ou corrente. À medida que gira, ele abre a válvula de entrada do próximo cilindro ao fogo.