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Tratamentos de couro para bancos

interiores de automóveis feitos de couro real precisa ser tratado com o mesmo cuidado que a pele. O couro é, na verdade, morto ou seca por fora e pele de animal tratado quimicamente. Sujeira trabalha o seu caminho para dentro das ranhuras dos bancos e pode criar vincos mais profundos ao longo do tempo. Se os assentos de carro e área de console são regularmente limpos, dano permanente é menos provável do uso normal. Muitos produtos diferentes para o cuidado de couro estão no mercado e têm apenas ligeira variação entre eles. Alguns assentos são feitos de couros especiais e tem outras instruções de cuidados, como a camurça, nobuk ou anilina.



Conteúdo

New Couro



  • New couro não precisa de muito cuidado, para um general once-over limpar cada mês é suficiente. Sabão e água não são bons para o couro porque ambos os elementos vai secar o material. Atenha-se um limpador de couro com pH neutro geral que é recomendado para uso como um limpador simples. Um limpador de pH neutro não irá remover os óleos de seus assentos ou desgastar a superfície do couro. Um limpador de que precisa para revestir os assentos e mergulhar em não é necessário para pelo menos três a quatro anos em um clima do norte.

envelhecimento Couro





  • Depois de três a quatro anos, os assentos de couro vai precisar de tratamento com produtos concebidos para substituir os óleos naturais que mantêm o material flexível. Se você vive em um clima do sul ou mais úmido, o couro vai precisar destes óleos reabastecido mais cedo. O couro é tratado no curtume, ou instalação de processamento, com óleos e nutrientes que mantê-la macia. Luz solar e causam vincos humidade no couro, uma vez que estes óleos secar. Se o couro não é tratada, estes vincos transformar em rachaduras. O seu calor do corpo e o sistema de aquecimento no carro também irá afetar a condição do couro. Escolha um produto de espessura que deve ser deixado nos assentos, não esfregou novamente depois de duas horas. Esfregue o produto em um movimento circular e deixar o material de embeber-se ao longo de vários dias. Planejar não usar o carro por pelo menos um dia mais tarde para permitir que o tempo de couro para absorver tudo. Em seguida, use um limpador de couro para limpar e recolher todos os óleos de superfície.

Couros especiais

  • couro anilina é uma alta qualidade, tipo sensível de couro que muitas vezes mostra algumas variações naturais, como arranhões ou rugas. Nubuck é outro tipo de couro que mostra características naturais, mas é polido e tem uma textura cochilo como camurça. Algumas cadeiras de couro anilina são vendidos com um revestimento protector para evitar manchas, mas se não for, então é muito porosa e absorvente. Todas as manchas irá ser difícil de remover, a não ser tratadas com o protector de anilina, um pulverizador que impede o couro de absorver a sujidade e líquidos antes de eliminá-los. limpadores nubuck pode remover algumas manchas e sujeira, e panos nobuk tem uma textura pegajosa usada para remover as áreas escuras e brilhantes do couro. Cuidado com qualquer produto que parece muito fácil de usar. Normalmente, os processos mais intensivos em trabalho são mais eficazes na manutenção e recuperação do couro. O Ferrari Club da América do Norte recomenda as marcas Connolly e Leatherique para a limpeza de bancos de couro de alta qualidade.

    Um bom carro é um investimento que requer alguns cuidados.
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