Sobre fusíveis do carro

Sem fusíveis no lugar, uma oscilação de energia temporária ou curto-circuito poderia desativar completamente o sistema elétrico em seu carro, resultando em grandes contas de reparo. Se as luzes não virá mesmo depois de ter substituído a lâmpada, seu chifre não sopra, o rádio não toca, os seus vidros elétricos não vai rolar para baixo ou seu condicionador de ar não vai explodir, há uma boa chance de que você tem um fusível queimado. Verificar os fusíveis em primeiro lugar, antes de tomar o carro para a loja, pode economizar tempo, dinheiro e frustração.

fusíveis do carro agem como os disjuntores em sua casa para proteger as correntes elétricas em seu carro. Cada componente em seu carro que usa eletricidade depende de um fusível como uma ponte entre si ea fonte de alimentação. A maioria dos fusíveis lidar com a carga para vários objectos movidos diferentes. Um fusível pode canalizar energia para o rádio, piscas de emergência e luzes de freio. Todos os fusíveis são classificados para uma amperagem específico e um fusível não pode canalizar mais que essa quantidade de energia.

Existem dois tipos básicos de fusíveis para automóveis - do tipo tubo de vidro e do tipo lâmina. Carros fabricados antes de 1980 são susceptíveis de ser equipada com o tipo de tubo de vidro de fusíveis. Estes fusíveis parecido com cilindros de vidro alongadas, geralmente cerca de 1 polegada de comprimento com uma tampa metálica em cada extremidade. Um filamento fino pode ser visto no interior do tubo que liga as duas tampas. As versões mais recentes foram feitos de plástico. O tipo lâmina de fusível é usado quase exclusivamente em modelos mais recentes. Estes fusíveis têm um, cor codificada tampa de plástico com duas lâminas que se encaixam numa ranhura na caixa de fusíveis. Um metálico de ligação de linha, ou ponte, corre entre as duas lâminas e é visível através da tampa de plástico.

Tanto o tubo de vidro e tipo de lâmina de fusíveis têm suas classificações de amperagem impressa sobre eles. O tipo de lâmina é também codificados por cores para tornar mais fácil para determinar a sua amperagem. Quando os fusíveis estão em bom estado de funcionamento, o filamento de ligação será intacto. Quando um fusível é soprado para o filamento ou uma ponte de ligação irá ser quebrado. Um escurecimento em torno das extremidades de um tubo de vidro fusível pode também indicar um fusível fundido.

Toda vez que um componente elétrico não funcionar e não há nenhuma razão óbvia, é hora de verificar os fusíveis. Os fusíveis estão localizados na caixa de fusíveis do carro que poderia ser localizado sob o painel, sob o capô, ou em qualquer número de locais improváveis. A única maneira de ter certeza é verificar o manual do proprietário. Muitos carros têm mais do que uma caixa de fusíveis. Felizmente, a maioria das caixas de fusíveis têm um esquema impresso em sua cobertura para que você saiba que se fundem lida com cada dispositivo. Sempre substituir fusíveis com outro fusível com a mesma amperagem. Em caso de emergência, é possível substituir o fusível de no componente importante, por exemplo, os faróis, com um componente menor como seu rádio, até que você possa chegar a uma loja de autopeças e comprar um substituto.