Bons veículos para operadores postais

Algumas rotas de correio consistem em áreas densamente povoadas, que exigem o transporte de cargas pesadas de itens de correio. Transportar todo este material requer um veículo espaçoso, mas também aquele que pode parar e iniciar a curtas distâncias centenas de vezes por dia. O ideal é um caminhão leve, feito de materiais exteriores finas. O melhor exemplo é um dos caminhões e-mail mais comuns, o veículo longo da vida usado pelo Serviço Postal dos EUA (USPS). Este caminhão é projetado para lidar com paradas e começa em superfícies de rua de paralelepípedos de cascalho, e tem um corpo em liga de alumínio que não é apenas leve, mas altamente resistente às intempéries.

Em algumas áreas, os trabalhadores em scooters e-mail pode ser visto puttering sobre a entrega do correio. Essas áreas incluem aldeias ou partes mais antigas da cidade com estradas menores que podem ser acessados ​​somente por veículos em escala reduzida. Um dos exemplos mais comuns deste tipo de veículo é o "mailster" Scooter, que o USPS tem usado desde os anos 1950. Este mini-caminhão de três rodas foi concebido para acomodar um único driver e armazenamento de e-mail, e é geralmente utilizado em zonas de clima quente, onde a queda de neve é ​​incomum. Embora o mailster não levar quase tanto mail como caminhões, que consome menos gasolina e é ideal para áreas de baixa velocidade, bem como parar constante e de partida.

Na sociedade eco-consciente de hoje, a necessidade de desenvolver um veículo carteiro meio ambiente tem sido motivo de preocupação considerável. Um esforço envolve o uso de veículos flex pela USPS. Estes incluem qualquer tipo de veículo que pode ser executado em uma mistura de 85 por cento de etanol ou de gasolina regular. De acordo com Domesticfuel.com, o USPS tem aumentado o uso de combustíveis alternativos em 41 por cento desde 2006.