Tekonsha 2030 Mark 12 Instruções

Selecione um local para o controlador de freio sob o painel em um local central onde joelhos do condutor não golpeá-la. A unidade não precisa ser nível - ele pode ser montado em qualquer lugar entre mais ou menos 90 graus de nível. Use uma broca e chave de fenda para prender o suporte de montagem para o local escolhido. Anexar o controlador para o suporte de montagem com os parafusos fornecidos, e a parte traseira do controlador para a frente do veículo de reboque.

Executar a ligação do interior do veículo através da firewall para o compartimento do motor do veículo de reboque. Ligue o fio branco ao terminal negativo da bateria. Instalar um interruptor de circuito de 20 amp em linha com o fio preto em seguida ligá-la ao terminal positivo da bateria. Ligar o fio vermelho do circuito, que é o lado frio do interruptor de sinal de trânsito. Unir para baixo da linha do interruptor e não perturbe a posição. Execute o fio azul ao conector de reboque para os travões do reboque - este fio tem proteção contra curto-circuito eletrônico.

Ajuste o sensor de freio depois de ter instalado a unidade de controlador de freio estacionando o nível em algum veículo de reboque e com o motor ligado. O trailer não tem que ser ligado a fazer isso. Defina o controlador de ganho na parte esquerda da frente da unidade para o mínimo, pressione o pedal de freio e mantê-lo para baixo. Girar a roda de ajuste de sensor na parte inferior da unidade anti-horário, tanto quanto for possível. A luz indicadora de agora deve ser cintilação. Girar a roda na outra direção até que o indicador acende firme. Novamente transformá-lo anti-horário até o ponto onde a luz apenas começa a piscar, em seguida, solte o pedal do freio. O sensor de travão é agora ajustada.

Ligue o reboque para o veículo de reboque para definir o controle de ganho. Verifique se o controle de ganho é definido para o mínimo. Rebocar o trailer em baixa velocidade em um nível, superfície pavimentada seco e sem tráfego. Lentamente, mova a alavanca manual na frente do controlador de freio todo o caminho para a esquerda. Se os travões do reboque não trancar, mova o controle de ganho para trás e repetir até que você determinou a configuração máxima de controle de ganho, onde os freios do reboque não trancar e deixar o assentado ali controle de ganho. Novamente dirigir em baixa velocidade para verificar o funcionamento automático - o veículo tractor eo reboque deve fazer uma parada suave, em linha reta.