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Como Tow Com um Tundra

Ao conhecer a capacidade de seu Tundra e ter certeza que ele tem o equipamento correto, você pode rebocar com segurança um reboque de barco ou viagens. Os cálculos pode parecer complicado, mas uma vez que você passar pelo processo você vai saber como se certificar que todas as suas viagens são seguras e não prejudicar seu caminhão ou trailer.

Coisas que você precisa

  • pacote de reboque com montagem e bola de reboque
  • engate de reboque com engate
  • correntes de segurança
  • Manual do proprietário

Calcular seus limites

  • Encontre o seu GCWR. veículos de reboque vêm com Classificações peso combinado Gross que permitem que o motorista sabe quanto peso o caminhão pode seguramente reboque. Se o Tundra tem uma GCWR de 10.800 libras que significa o peso combinado de caminhão, trailer, bagagem e passageiros tem de haver mais de 10.800 libras. Nem todos os Tundras têm o mesmo GCWR, assim que ler do proprietário especificações manuais ou que vêm com o veículo para saber GCWR do seu Tundra específico. Um 4,0 litros V6 Tundra pode rebocar 5.200 libras, enquanto um V8 5,7 litros pode rebocar 10.800.



  • Conheça o seu GVWR. A Avaliação de Peso Bruto do Veículo diz-lhe o quanto o seu Tundra pesa. Subtrair o GVWR do GCWR e você vai saber quanto peso o seu Tundra pode rebocar.

  • Obter o GTW ou peso bruto do reboque. Este estará disponível em uma placa de metal em seu trailer. Alternativamente, você pode rebocar seu trailer a um posto de pesagem e pesar o reboque apenas por ter a unidade Tundra além da escala.

  • Subtraindo-se o peso do reboque e o peso da Tundra da GCWR, você sabe quanto peso você pode permitir ao condutor e passageiros, equipamentos e bagagem.

Pacote Tow



  • Verifique se o seu Tundra tem um pacote de reboque. Obter um pacote de reboque instalado após mercado se seu caminhão não vem com um. O pacote de reboque inclui freios mais fortes, suspensão mais forte, uma transmissão de reboque especial e espelhos laterais prolongadas. Ele também tem uma tomada para ligar o seu reboque para o sistema elétrico do caminhão para as luzes do reboque trabalhar.

  • Verifique se o engate é forte o suficiente. Alguns engates única rebocar com segurança 300 libras, o peso de um cortador de grama de equitação. Certifique-se que seu engate pode rebocar todo o peso do seu trailer.

  • Verifique montar a bola de reboque para se certificar de que é seguro e o pino de lynch está no lugar.



  • Coloque calços de roda sob a volta dos pneus do reboque para manter o trailer de rolar para trás.

  • Elevar o engate de reboque com uma tomada para que a bola de reboque vai caber sob o acoplador quando você faz backup. Levantar a alavanca no acoplador, para desbloquear a fechadura interno. Sentir-se no interior do furo para assegurar a abertura é larga o suficiente para a esfera de reboque.



  • Apoiar a bola de reboque diretamente sob o buraco no acoplador. (Pode ser necessário um parceiro para guiá-lo até que você ter uma noção de como ele olha através dos espelhos retrovisores.)

  • Reduzir a tomada de modo que o acoplador cobre completamente a bola de reboque. É certo que haja apenas meia polegada ou menos entre o fundo do acoplador e a bola de reboque de montagem.

  • Empurrar a alavanca para baixo no acoplador para bloqueá-lo contra a bola de reboque.

  • Ligue a ficha de reboque na tomada sobre a Tundra. Ligue as luzes de carros e sinais de volta para testar a conexão.

  • Prenda as correntes de segurança. Anexar uma cadeia para o lado direito do engate de reboque com a outra extremidade no lado esquerdo do reboque montar na Tundra. Se a cadeia é muito longa, torcê-lo vezes um par para encurtá-lo. Fixe a outra cadeia do lado esquerdo da passagem de reboque sob a primeira cadeia e anexar a outra extremidade para o lado direito do caminhão

  • Retire os calços de roda.

dicas avisos

  • Prática de condução antes de pegar a estrada. Use um grande, estacionamento vazio. Iniciar e parar mais lentamente do que se você não tem o trailer. Fingir que não é um ovo entre seu pé e os pedais de gás ou de freio que você não vai quebrar como você dirige, até chegar o jeito dele.
  • Fazer um número de voltas direita e esquerda, aprendendo o que você precisa para permitir sem bater algo. Imagine que você está em uma rodovia de quatro pistas e quer mudar de faixa para determinar quanto espaço você precisa permitir.
  • Backup e estacionar o seu reboque em um espaço. Se você quiser que o seu reboque para ir numa direção, mova o volante na direção oposta que você faria se você estivesse dirigindo sem o trailer.
  • É realmente vale a pena gastar alguns dólares para obter um bloqueio de engate para manter as pessoas de tomar o seu trailer.
  • Se você puxar muito peso, você pode danificar o seu Tundra e seu trailer.
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