1998 Harley Davidson Road King Specs

A, de dois cilindros, de 45 graus motor V-Twin refrigerado a ar desloca de 1338 centímetros cúbicos. O diâmetro do cilindro é de 3,46 polegadas, com um curso de 4,25 polegadas. O motor de injecção de combustível com um motor de arranque eléctrico apresenta um 8,5: 1 razão de compressão e se desenvolve de 60 cavalos de potência e 76,5 ft-lbs. de torque, o que dá a Road King sua aceleração. A transmissão é um modelo de cinto-unidade de cinco velocidades.

A armação é feita de aço de duplo berço. A potência de frenagem é conseguido através de travões de disco triplas, com a parte frontal equipado com travões de disco 11,49 polegadas duplos em forquilhas de cartucho da frente e a traseira com os amortecedores individuais e suspensão de braço com um único disco de freio 11,49 polegadas. Os choques podem ser ajustados de ar. travões anti-bloqueio (ABS) são uma opção. O pneu dianteiro é MT90 B16, com o tamanho do pneu traseiro MU85 B16.

As dimensões da Road King 1998 variam ligeiramente, dependendo do modelo e os acessórios específicos encomendados com a moto. Geralmente, no entanto, as dimensões do rei Estrada manter a coerência dos 1996 a 2009 ano modelo. distância entre eixos do The Road King mede 63,5 polegadas, com um comprimento total de cerca de 97 polegadas. As medidas do banco cerca de 27 polegadas do chão, embora alguns modelos eram tão alto quanto 29,5 polegadas. peso calçada era de cerca de 764 libras, embora a Electra Glide Road King pesava menos de 707 libras.

O King Road apresenta um velocímetro elétrica, espartano de estilo colocado em uma unidade de alojamento cromado no tanque de combustível. A carcaça do farol é cromada. O moto possui pneus de banda branca de gordura, rodas atado (fio) e alforges couro com inserções rígidas para manterem a sua forma. As dicas valência assento, tanque de combustível e de defesa são estampadas com o logotipo da Harley Davidson. A moto possui piso, mas não sirvam rodovia peg, para longos passeios.

The King Road pode atingir uma velocidade máxima de 93 mph e pode ir de 0-60 mph em 8 segundos. Apesar de não ser particularmente rápida de um ponto morto, é o mais leve dos injecção de combustível Harleys-pesando 76 libras menos do que a Harley Ultra Classic-e pode ser bastante ágil para o seu tamanho. Duas grandes deficiências de estilo foram as amplas-set guidão e um assento esponjoso que fez montar uma tarefa longa distância, especialmente para os pilotos mais velhos mais prováveis ​​para o próprio King Road. Harley Davidson respondeu a queixas cavaleiro estreitando o guidão e dando o assento mais apoio lombar para os modelos Road King 2000.