Como alterar os freios traseiros em um Jeep Cherokee 1994

Bloquear as rodas dianteiras e solte o freio de estacionamento. Desaperte as porcas de rodas traseiras do talão. Elevar o eixo traseiro com uma tomada, em seguida, apoiar o veículo em carrinhos de jack. Retirar as rodas traseiras.

Remover o tambor de travão a partir do conjunto de freio. Se o tambor não retirar facilmente, aplicar óleo penetrante quando o cubo se encontra com o tambor. Aguarde alguns minutos e tente remover o tambor novamente. Se necessário, o tambor pode ser aproveitado para o exterior com um martelo em torno da borda exterior interior para soltá-la.

Lavar a poeira do travão para fora do conjunto de freio com o freio de aspirador de fluido e permitir que ele para secar.

Remova o cabo auto-regulador ea mola da alavanca de ajuste. Retirar as molas de retracção, a partir dos sapatos de pinos de ancoragem e de travagem. A ferramenta de remoção da mola pode fazer este trabalho mais fácil, mas um alicate vai funcionar.

Remover o cabo de auto-regulador e placa do pino a partir do pino de âncora, em seguida, remover o guia de cabo de ajustador do sapato secundário.

Remova as molas sapato hold-down de cada sapata de freio, em seguida, remova as sapatas do freio. A ferramenta de remoção de primavera sapata de freio pode fazer este trabalho mais fácil, mas grandes alicate pode trabalhar. Remover o grampo alavanca do travão de estacionamento do seu eixo e separar o sapato secundário a partir da alavanca do travão de estacionamento. Tenha cuidado para não perder o clipe e arruela.

Fixe o sapato novo secundário à alavanca do freio de estacionamento com a arruela e clipe. Instalar o sapato secundária e prenda-o com a mola de hold-down.

Instalar o sapato principal e fixe-o com a mola hold-down. Substituir a placa de ancoragem pino e ajustador para cabo no pino de âncora. Posicione a guia de cabo no sapato secundário, em seguida, instalar as molas retracção

Instale a mola alavanca de ajuste e do cabo na alavanca de ajuste.

Examinar a superfície interior dos tambores de travão. Se goivas profunda ou desgaste visivelmente irregular estão presentes, ou se os tambores são usados ​​muito fina, eles precisam ser substituídos. Drums que estão em excelente condição pode ser re-instalado, mas deve ser de-vitrificada com lixa fina, esfregando em um movimento circular ao longo da superfície do tambor de freio. Em caso de dúvida, ter a bateria profissionalmente ressurgiram.

Instalar os tambores ao longo do conjunto de travão e do cubo de cada lado. Se o tambor não vai continuar, ajuste as sapatas de freio, girando a roda de estrela no ajustador para retrair as sapatas do freio.

Ajustar os freios através da inserção de uma chave de fenda através do orifício na placa de apoio. Gire a roda estrela até os freios apenas começar a arrastar como a roda é girada à mão, em seguida, voltar o ajuste off ligeiramente.

Instalar as rodas. Diminuir o veículo ao solo, em seguida, apertar porcas de forma segura. Estrada testar o veículo, fazendo várias paradas em ambos frente e verso.