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Como tirar um motor Honda

A remoção de um motor Honda é muito mais fácil do que colocá-lo de volta, especialmente se você não tem que se lembrar de como você tirou. Geralmente, se você estiver indo para jogar fora do carro, mas deseja salvar o motor ea transmissão para um outro carro, você não precisa ser cuidado ao remover a cablagem e pode simplesmente cortar o cinto para facilitar a vida. Se o motor está saindo para uma reconstrução ou você está indo para colocar outro motor, você terá que ter cuidado com a fiação e certifique-se todos os plugins estão desligados antes de remover o motor.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • Conjunto de ½ polegada sockets½ polegadas gunSet ar ratchet½ polegadas de 3/8 polegadas sockets3 / 8 polegadas ratchet3 / 8 polegadas gunSet ar de sockets¼ polegadas ratchet¼ polegadas extensões gunVarious ar de ¼ de polegada de lectivos, 3 / 8 e bomba sizesPliersWater ¼ polegadas screwdriverPhillips pliersAdjustable wrenchCommon chave de fenda


    • Drenar os fluidos para fora do motor. Retire os tubos da parte inferior e superior do radiador e permitir que o anti-congelante para drenar para um balde de captura. Descarte o anti-congelamento corretamente. Não permita que ele seja executado na sarjeta.
      Drenar o óleo para um balde de retenção separado. Eliminar o óleo em uma loja local de autopeças ou outro local de reciclagem.

    • Retire o filtro de ar e reserve. Remover a parte superior e inferior mangueiras do radiador e as mangueiras do aquecedor. Uma vez que as mangueiras estão fora, aperte os grampos nas extremidades das mangueiras apenas o suficiente para que eles não cair e se perder. Desligue os fãs da cablagem e remover os fãs e o radiador. Se o radiador ainda é bom, suportá-lo contra a parede, de modo a não danificar as aletas.



    • Remova o fio positivo da bateria em primeiro lugar, para que você não possa aterrar o sistema. Remova o fio negativo e retire a bateria. Desconecte todos os conectores elétricos e mover a fiação fora do caminho. Remover o plug fio a partir da bobina, se for o caso.



    • Levante o carro em um elevador ou jack-lo e apoiá-lo com cepos. Remover os eixos CV. Em tração dianteira, é geralmente mais fácil de remover o motor ea transmissão como uma unidade completa. Remova todos os plug-ins e cabos de transmissão. Abaixar o veículo de volta para baixo e apoiar a parte inferior do motor e transmissão com tomadas de piso. Remover montar o motor de parafusos em todos os motores e transmissões montagens.

    • Remova o alternador, compressor de ar, bomba de direção hidráulica e o motor de arranque. Verifique para ter certeza que você não perca nenhuma mangueiras e conectores de fiação. Fixe a talha de motor para o motor. Lentamente jack o motor para fora do berço. Tem um ajudante assistir cada lado como você levantar o motor para ter certeza que ele não seja pego em qualquer coisa e ter certeza de que você não perca nada segurando o motor no chassis do carro (tais como mangueiras e partes da cablagem ). Definir o motor para baixo em um pneu usado e remova a talha.

    dicas avisos

    • Remoção de um motor é muito mais fácil quando você tem dois ajudantes.
    • Certifique-se as rodas traseiras estão bloqueados e o freio de emergência é definida para manter o veículo de rolar.
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