Levante a KZ1000 sobre o cavalete central. Deixe o fresco da motocicleta para pelo menos 30 minutos, se tiver sido montado antes de iniciar esta tarefa.
Retire a tampa de borracha poeira do ajustador do cabo de embreagem superior no lado esquerdo do guiador. Soltar grande porca de capa do ajustador do cabo com a mão, em seguida girar o cabo de ajustador com uma chave de combinação 12 milímetros até que esteja encaixada contra a vara alavanca de embraiagem. Isso vai soltar o cabo da embraiagem.
Desapertar a porca de bloqueio inferior cabo de ajustador no meio do cabo de embreagem, localizado ao longo quadro da esquerda da motocicleta o tubo inferior e dos tubos de escape, utilizando-se uma chave de combinação 12 milímetros. Gire o ajustador no sentido horário a cabo com uma chave de boca 12 mm a afrouxar ainda mais o cabo da embreagem.
Puxar o encaixe em forma de barril na extremidade superior do cabo de embraiagem fora do corte recesso na parte inferior da alavanca de embraiagem. Deslizar o cabo da embraiagem para fora do sulco cortado no o ajustador superior embraiagem cabo, a contra-porca ajustador para cabo e a vara alavanca de embraiagem.
Desapertar as porcas do pé de suporte PEG esquerda, utilizando um soquete de 14 mm e uma chave de caixa. Puxar o suporte descanso de pé fora de parafusos de montagem do quadro. Afrouxar o parafuso de aperto shifter-alavanca, usando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Puxar a alavanca shifter fora do eixo passador.
Soltar a tampa roda dentada dianteira do lado esquerdo do cárter do motor, utilizando-se uma chave de parafusos Phillips. Puxe a tampa do pinhão longe do cárter do motor.
Puxar a cavilha para fora da alavanca de desengate, localizado na face interior da tampa roda dentada dianteira, com um alicate. Deslizar a extremidade do cabo da embraiagem para fora da ranhura de corte na alavanca de libertação da embraiagem. Transformar o ajustador do cabo superior e a sua porca de fecho até que a ranhura de corte em ambas as partes estão alinhadas com a ranhura cortada no poleiro alavanca de embraiagem. Puxar a extremidade do cabo da embraiagem para fora através do canal. Puxe o cabo da embreagem para fora do quadro da moto e garfo dianteiro.
Lubrificar o novo cabo de embraiagem com um spray lubrificante para motociclos cabo-específico. Deslizar a extremidade inferior do cabo da embraiagem, identificado pela extremidade em forma de T de montagem, por meio da forquilha dianteira e nos suportes de cabo soldadas sobre a armação da esquerda para baixo do tubo para a tampa roda dentada dianteira.
Deslizar a extremidade inferior encaixe no entalhe da alavanca de desengate, em seguida, apertar um novo cavilha através da alavanca para fixar o cabo no lugar. Revestir a alavanca de libertação da embraiagem com massa lubrificante à base de lítio, em seguida, recolocar a tampa roda dentada dianteira para o cárter do motor. Apertar os parafusos da tampa da roda dentada com uma chave de parafusos Phillips.
Deslize o deslocador-alavanca para o deslocador de eixo sob a tampa roda dentada dianteira. Apertar o parafuso de aperto shifter-alavanca, usando uma tomada 10 mm e uma chave de caixa. Empurrar o suporte de pé PEG frente esquerda para pernos de montagem da moldura, em seguida, o parafuso as porcas de fixação no lugar com um soquete de 14 mm e uma chave de caixa.
Empurrar de encaixe superior em forma de tambor do cabo da embraiagem em recesso da alavanca de embraiagem. Executar a cabo através do sulco cortado no poleiro alavanca de embraiagem, ajustador do cabo e a contra-porca ajustador para cabo.
Desapertar os parafusos da tampa alavanca de desbloqueio da embraiagem a partir da tampa do pinhão frente, utilizando-se uma chave de parafusos Phillips. Desapertar a porca de bloqueio ajustador alavanca de libertação, usando uma chave de caixa-fim de 10 mm. Vire a alavanca de liberação de ajuste no sentido horário até sentir resistência, usando uma chave de fenda. Segure o ajustador no lugar e aperte a porca com uma chave de boca 10 mm. Aparafusar os parafusos da tampa da alavanca de libertação da embraiagem no lugar com uma chave de parafusos Phillips.
Transformar o ajustador do cabo da embraiagem inferior, no ponto médio do cabo, anti-horário com uma chave de combinação 12 milímetros. Parar quando o ajustador está no seu ponto médio, em seguida, apertar a porca de bloqueio contra o ajustador com uma chave de combinação 12 milímetros.
Transformar o ajustador do cabo superior sentido anti-horário com uma chave de combinação 12 milímetros. Pare quando você pode puxar a alavanca da embraiagem em 1/8 de polegada antes que comece a puxar o cabo da embreagem. Apertar a porca de bloqueio grande contra o ajustador do cabo com a mão, em seguida, puxando a tampa do pó de borracha sobre o ajustador.
Abaixe a motocicleta em seu estande chute.
Como ajustar a embreagem em um Nissan Sentra