Como trocar os pneus de um quinto da Roda

Bloquear as rodas no lado oposto dos pneus será a remoção. Ou desengatar a 5ª roda do caminhão ou diminuir a tensão nas barras do equalizador.

Defina o seu macaco sob o trailer e posicioná-lo abaixo da moldura perto do pneu que você estará removendo. Nunca utilize jacks estabilizador ou macacos adesivos para levantar o reboque ou suportar o seu peso quando mudar um pneu. Coloque um bloco de madeira em cima da tomada e levante o trailer ligeiramente. Com o jaque segurando algum do peso do reboque, e o pneu ainda tocar no solo, utilizar a chave de roda para quebrar o selo sobre as porcas. Não afrouxe as porcas mais longe.

Levante a tomada até que o pneu é completamente fora do chão. Desaperte as porcas de lug o resto do caminho e remover. Puxar a roda de fora dos parafusos. Se você estiver removendo o pneu para tê-lo substituído, em seguida, assumir o volante a uma loja de pneus. Caso contrário, obter pneu sobressalente a 5ª roda.

Coloque sobre o pneu sobressalente ou a roda com um pneu substituído. Iniciar as porcas nos parafusos do cubo. Ao apertar as porcas, começar por aperto cada outra porca em um padrão de alternância.

Abaixe o trailer para o chão. Com uma chave de torque, aperte todas as porcas lug com o torque adequado de acordo com as especificações seu 5o da roda.

Remover calço de roda do reboque.

Verifique o torque depois de dirigir 25 a 50 milhas, e novamente depois de dirigir 200 milhas. Se você está mudando um pneu furado e não têm uma chave de torque na mão, em seguida, parar na estação seguinte serviço para ter os pneus devidamente apertados.