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Como ajustar uma válvula cabo do acelerador

O cabo de regulador de pressão controla a válvula de ar e combustível que flui para dentro do motor. It metros o combustível que se mistura com o ar exterior através da abertura de uma válvula de - o acelerador - que é um prato que se abre e fecha para dentro do corpo do acelerador. Quando a chapa se abre, o ar é aspirado por uma pressão de vácuo criado pela concepção do corpo de regulador de pressão. pressão de vácuo também chama no combustível que é então enviado para a câmara de combustão do motor. Se o cabo da válvula do acelerador não é ajustado corretamente, no entanto, você vai enfrentar um um jejum inativo (diminuindo a eficiência de combustível) ou um idle lento (potencialmente causando o veículo a parar). Para corrigir isso, você precisa saber como ajustar um cabo da válvula de borboleta.

Coisas que você precisa

  • chave de boca


  • Localizar o corpo de borboleta em seu veículo. Na maioria dos casos este é um objeto retangular que fica perto do firewall no compartimento do motor.





  • Girar o parafuso de ajuste do regulador de pressão (s) no sentido horário e anti-horário para apertar a afrouxar. A localização exata do parafuso de ajuste varia de acordo com o seu veículo, embora geralmente está localizado perto do próprio corpo do acelerador. Dependendo se você está enfrentando um jejum inativo ou uma marcha lenta lento, você precisa apertar ou afrouxar o cabo da válvula de borboleta.

  • Verifique a tensão no cabo da válvula do acelerador, uma vez que você é feito o ajuste do cabo. Para muitos veículos, deve haver cerca de 1/4 de polegada jogo no cabo, mas você deve consultar o manual de serviço do fabricante do veículo específico para as especificações de tensão exatas.

dicas avisos

  • Você deve ajustar a tensão com a especificação de tensão adequada. Se o acelerador é muito apertado, você vai queimar mais combustível do que o necessário, causando um aumento no consumo de combustível. No entanto, se for muito solto, você pode parar o motor ou causar tensão indevida sobre o motor por fome-lo de combustível.
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