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O que se o ar estiver em uma linha de freio?

O sistema de travagem de um veículo automóvel moderno é composto por diversos componentes, incluindo as linhas de freio. As linhas de freio são constituídos por uma série de tubos e mangueiras que contêm o líquido de travão. Ar nas linhas de freio pode ter um efeito adverso sobre a capacidade sistemas de freio para parar o carro. Em condições normais de ar não pode ter acesso às linhas de freio. Ar nas linhas de freio é geralmente o resultado de um vazamento na linha de freio ou durante reparos no sistema de freio.

Sinais de ar na linha de freio



  • O controlador detecta muitas vezes que o pedal do travão é pressionado esponjoso quando se houver ar nos tubos dos travões. Quando o pedal do travão é pressionar um pistão se move num cilindro forçando fluido de freio do cilindro de comando através das linhas de freio para as pinças de freio. Enquanto fluido de freio não irá comprimir, ar faz. Se houver ar na linha do travão a ar comprime retardar o movimento do líquido de travões para os compassos de calibre.

Sangramento a linha de freio

  • Cada cilindro de roda e o cilindro de comando incluem um parafuso de purga. Solte o parafuso de purga e ter alguém de imprensa sobre o pedal do freio até que o fluido de freio é forçado a partir do parafuso de purga.

Quando sangrar a linha de freio



  • linhas de freio são rotineiramente sangrou depois de qualquer trabalho de manutenção no sistema de freio. linhas de freio também são sangrados ar a qualquer hora nas linhas de freio é suspeita.

Linhas de freio Flushing



  • sistemas de freios são descarregados se o fluido de freio é suspeito de ser sujo ou ter quebrado devido ao calor. Durante o processo de lavagem do fluido de freio existente é drenado do sistema e substituído por fresco. O ar foi removido do sistema de freio após o novo fluido de freio está no lugar.

Linhas de freio

  • linhas de freio são feitas de tubos de aço e tubos reforçados. As mangueiras de borracha reforçadas são usadas onde o movimento da linha é possível tal perto das rodas, onde a suspensão do veículo pode causar o corpo para montar cima e para baixo em relação às rodas. Todos os reparos na linha de freio deve ser feita com componentes não-corrosivos projetados para linhas de freio.

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