Como substituir uma Assembléia CV meia haste em um Nissan quest

Retire a tampa de centro ou tampa da roda da Quest. Desapertar a tomada a porca de eixo que passa pelo centro da roda, utilizando uma barra de accionamento do disjuntor de 1/2 polegadas e soquete porca do fuso. Soltar o binário das porcas roda lug com um ferro de pneus, apenas até se libertarem da roda. Não remova as porcas ainda. Levantar a parte frontal do quest utilizando uma tomada de 2 toneladas, ou uma tomada com uma maior capacidade. Coloque jack está abaixo ambos os mais baixos longarinas dianteiras, para apoiar o veículo para a duração do projeto.

Retirar as porcas de rodas dianteiras lug completamente a partir do veículo, em seguida, remover a montagem de roda a partir da Quest. Retirar os parafusos do suporte de montagem da pinça de trás do rotor do freio, utilizando uma unidade de roquete 8/3 polegadas e soquete. Rodar os parafusos de fixação do braço da pinça para a esquerda até que sejam completamente removidos a partir do conjunto de suporte. Remova o conjunto da pinça e suporte usando uma pequena barra de alavanca para ajudá-lo, se necessário. Pendurar o conjunto da pinça e o suporte a partir de um dos degraus da mola de bobina dianteiras, utilizando um metal de roupa hangar ou haste metálica flexível pequeno.

Remova o rotor do freio de mão. Quando terminar, você terá uma vista aberta da junta de direção e no final do eixo CV. Remover a porca do fuso do eixo completamente CV usando uma barra de accionamento do disjuntor de 1/2 polegadas e uma tomada de porca do fuso. Remover a porca externa extremidade do tirante do tirante, usando uma unidade de roquete 8/3 polegadas e soquete. Martelo o laço haste para cima e para fora da manga de eixo de direcção, usando um grande martelo de borracha. Remover a extremidade do tirante da manga de eixo de direcção.

Martelar a extremidade do veio de CV para dentro até que aparece livre do rolamento da roda. Vire o conjunto da direcção da junta de modo que é voltado para a frente do veículo, usando um pé de cabra para ajudá-lo, se necessário. Remover a porca de montagem de articulação de esfera inferior usando um roquete unidade de 8/3 polegadas e soquete. Martelo o braço de comando inferior para baixo com um grande martelo de borracha, até que o braço de articulação e controlo de bola menor queda livre a partir da junta de direcção.

Levantar a direcção junta para cima e para fora, enquanto puxa simultaneamente o eixo CV através do conjunto do cubo da roda traseira. Remover o eixo CV a partir do conjunto de rolamento de cubo e junta direcção totalmente à mão.

Colocar uma barra de alavanca na transmissão entre o alojamento e o rolamento de eixo CV, e erguer o eixo CV livre a partir da transmissão suavemente. Este processo funciona apenas no condutor ou do lado esquerdo do veículo. Se você está trabalhando o passageiro ou o lado direito do veículo, remova os parafusos de montagem de três CV eixo do suporte do rolamento do eixo. O suporte de apoio é montado entre o veio e o CV transmissão. Remover todos os três parafusos de montagem, em seguida, remover a extremidade interna do veio CV do suporte de apoio com uma barra de alavanca. Remova o eixo CV.

Instale o novo extremidade interna do eixo CV na transmissão se você está do lado do condutor do veículo. Empurrar o eixo CV para a transmissão, então usar um grande martelo de borracha para bater o eixo completamente no lugar. Se estiver no lado do passageiro da Quest, instalar a extremidade do eixo CV interior para o suporte da chumaceira de eixo e instalar as três parafusos de montagem. Apertar os parafusos de montagem a 60 libras-pé de binário, utilizando-se uma chave de binário de accionamento 1/2-inch e soquete.

Generosamente revestir a extremidade externa do eixo CV com graxa de rolamento ou eixo graxa. Lubrificar o interior da pista de rolamento da roda com massa lubrificante bem. Adicionando graxa fará a instalação do novo eixo muito mais fácil. Instalar a extremidade externa do eixo CV através da pista de rolamento da roda traseira. Empurrar a manga de eixo de direcção para dentro, para forçar o eixo completamente através do conjunto de rolamento da roda. Instalar a porca do fuso para a extremidade do veio de CV e transformá-lo no eixo de três vezes à mão.

Coloque um macaco debaixo do braço de controle inferior e levante o braço de controle inferior e junta esférica para cima. Orientar o eixo de articulação inferior bola no furo de montagem inferior na direcção da junta, e continue até que a elevação do veio sobressai através do orifício de montagem. Instalar a porca de articulação inferior esfera no eixo. Apertar a porca de articulação de esfera inferior a 60 libras-pé de binário, utilizando-se uma chave de binário de accionamento 1/2-inch e soquete.

Girar o conjunto de direcção de junta para alinhar a extremidade do tirante exterior, com o furo de montagem sobre a manga de eixo. Empurre a extremidade tirante para baixo e para a junta, usando um martelo de borracha para ajudá-lo, se necessário. Coloque a porca de montagem do tirante sobre o eixo do tirante, uma vez o veio sobressai através do orifício de montagem da direcção da junta. Apertar a porca final do tirante de 50 libras-pé de binário, utilizando-se uma chave de binário de accionamento 1/2-inch e soquete.

Apertar a porca do fuso para 92 libras-pé de binário, utilizando a chave de torque e soquete. Reinstalar o rotor do freio de mão. Instalar a pinça e suporte de montagem sobre o rotor e instalar os parafusos do suporte de montagem da pinça. Usar uma chave de binário de accionamento 1/2-inch e encaixe, para definir os parafusos do suporte de montagem, a 70-libras-pé de torque.

Coloque a roda dianteira de volta para a Quest, só depois de ter o dobro verificado o torque sobre a sua porca da haste e amarrar final rod. Coloque a roda sobre o veículo e confortável as porcas roda lug em, usando um ferro de pneus. Levante a frente da quest com um jack e remover os estandes de jack. Abaixe a busca para o chão. Imediatamente apertar as porcas de rodas dianteiras lug a 95 libras-pé de binário, utilizando-se uma chave de binário de accionamento 1/2-inch e soquete.