O núcleo do aquecedor num automóvel permite que o calor do motor para ser transferido para dentro da cabine. O núcleo de aquecimento é a parte essencial do sistema de aquecimento onde o ar quente que é soprado para dentro da cabine por meio do painel de instrumentos é aquecido. Se você tem um cheiro estranho dentro do carro quando você ligar o aquecimento, o núcleo do aquecedor pode ser quebrado.
Como seu carro queima combustível para gerar energia e girar as rodas, ele também produz calor. Se você já tocou o capô de seu veículo após um longo período de operação do seu motor, você deve ter notado que ele fica bastante quente. O refrigerante que circula através do bloco do motor e evita o superaquecimento do seu motor fica extremamente quente e seria realmente ferver se não fosse sob pressão dentro do motor.
Este líquido quente é uma fonte extremamente útil de calor ao tentar aquecer a cabine do veículo no inverno. Ao transferir algum deste calor para dentro da cabina, é possível aquecer o interior do veículo, sem tiragem de energia adicional a partir do motor. Roteamento algum do fluido quente para o interior do veículo, onde é arrefecido como uma parte do calor passa para o ar no interior da cabine, também faz com que o trabalho de radiador do carro (a parte principal responsável para o arrefecimento do motor) mais fácil.
Um núcleo do aquecedor é um equipamento relativamente simples e é composto por um tubo de metal que contém um líquido refrigerante quente a partir do motor. Este tubo metálico viaja através do núcleo de aquecimento e uma ventoinha sopra ar que passa através desses tubos. Uma vez que os tubos são muito quente, o ar aquece-se e entra na cabina do veículo a altas temperaturas. A quantidade de aquecimento pode ser variada através da redução ou desligar o fornecimento de água para dentro do núcleo do aquecedor, o que resulta na água no interior do núcleo do aquecedor arrefecimento rapidamente.
O núcleo do aquecedor é uma parte sensível cuja falha pode ter consequências desagradáveis. Se o aquecedor central começa a vazar, você vai sentir um odor estranho quando você ligar o sistema de aquecimento (geralmente um doce, cheiro químico) como alguns dos vapor do líquido de arrefecimento do motor vai entrar na cabine. Isso é muito saudável para você e também irá danificar o interior do seu veículo como os produtos químicos no refrigerante pode depositar como uma película fina, esverdeado nas superfícies interiores do seu carro.
Se um aquecedor central vazamento é deixado sem controle, pode, eventualmente, explodir e potencialmente depositar água fervente em seu colo. Para maximizar o aquecimento, o núcleo do aquecedor e, consequentemente, a água no seu interior, é bem atrás do painel de instrumentos e muito perto dos ocupantes. Portanto, obter o sistema de aquecimento do seu veículo verificado logo que possível se você cheirar algo incomum quando você ligar o aquecedor ou ver um vazamento do painel.
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