howhenno.ru

Como alterar um pinhão Seal traseira em um Dodge RAM 2003

Como o motor de seu Dodge Ram 2003 desenvolve torque, a transmissão e diferencial transmitir o torque para as rodas traseiras. O pinhão no diferencial traseiro do seu 2003 Dodge Ram é ligado ao eixo motor pelo jugo de pinhão. Ao longo do tempo o selo de pinhão, que mantém o óleo de engrenagem no diferencial de vazamento passado o jugo de pinhão, vai tornar-se frágil e perde sua capacidade de vedação. Substituindo o selo pinhão irá evitar a perda de óleo da engrenagem e danos para o diferencial.

Coisas que você precisa

  • Calços de roda
  • macaco de chão
  • cepos
  • Conjunto de soquete
  • jogo da chave
  • Jogo de chaves de fenda
  • panela de drenagem
  • Martelo
  • Chave de torque
  • Aplique o freio de estacionamento. Coloque calços de roda atrás das rodas dianteiras. Levantar e suportar as rodas traseiras, levantando o diferencial, utilizando uma tomada de chão, e uma tomada de correr encontra-se sob os eixos traseiros. Abaixe o Dodge para as arquibancadas.



  • Remover o veio de transmiss com uma chave de 12 milímetros para soltar e remover os quatro parafusos de fixação que prendem o veio de transmiss para o jugo de pinhão. Coloque uma panela de drenagem sob o eixo da cauda transmissão. Puxe o eixo motor para fora do eixo da cauda de transmissão, tomando cuidado para não deixar cair as tampas localizados na parte traseira U-articular.



  • Remover grande porca, no centro do jugo pinhão, que atribui o jugo para o eixo da engrenagem de pinhão. Deslize o jugo do eixo do pinhão.



  • Remover o selo pinhão de idade, retirando-a para fora do alojamento diferencial, utilizando uma chave de fenda grande. Posicione o novo selo no alojamento e bata suavemente no lugar usando um martelo.



  • Reinstalar o jugo no eixo de pinhão e apertar a porca de retenção 210 ft-lbs. utilizando uma chave de binário. Evitar a torção excessiva a porca e danificar o rolamento do pinhão. Reinstalar o veio de transmiss e apertar os parafusos a 14 ft-lbs.

  • Top fora do nível do fluido no diferencial por adição de fluido através do orifício, selado com um tampão de borracha, na tampa do diferencial até que começa a pingar para fora do furo.

  • Abaixe o caminhão da arquibancada jack e test-drive. Verifique se há vazamentos após o test drive.

Compartilhar em redes sociais:

Similar