Eaton M90 Os compressores são bombas de ar que permitem que o motor para produzir mais potência em velocidades mais baixas. A série 90 do modelo é projetado para carros e caminhões leves com 3,0 a 5,0 motores L. Eaton M90 Superchargers são bem conhecidos para a durabilidade, mas alguns problemas específicos, muitas vezes ocorrem ao longo do tempo.
O proprietário de um veículo com um supercharger M90 pode notar níveis consistentemente baixos do petróleo. O selo no focinho frequentemente vazamentos de óleo como as idades supercharger. Examine o focinho e procurar petróleo para determinar se este é o problema. Uma acumulação de sujidade e fuligem em torno do selo focinho também é indicativo de uma fuga.
Bad rolamentos na supercharger pode causar um som semelhante a bolas de gude rolando frente e para trás. Retirar o cinto para o supercharger e ligar o carro. rolamentos do supercharger deve ser substituída ou reconstruída se este teste interrompe o som. O veículo será executado sem o supercharger- uma válvula de derivação permite que o ar flua através dos cilindros.
Arrastando sobre os rotores e a placa final indicar os rolamentos estão experimentando desgaste. Os rolamentos na placa frontal de suporte são os únicos que controlam o movimento para trás e para a frente. Os rotores mover como estes rolamentos desgaste, arrastando os rotores e placa de extremidade. Substituir a unidade com um conjunto de rotor fabricado-re.
Um ruído comum associado com o compressor é um chocalho. Remover o cinto compressor e mover as polias e para trás com a mão. Se as polias mostrar uma reação, então o engate deve ser substituído.
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