Como remover um Idler Pulley

Abrir a capota do veículo e localizar a correia de transmissão. Olhar ao longo da calha da estrutura frontal, sob a capa, ou o trilho fender perto da correia de transmissão para o diagrama de encaminhamento da correia de transmissão. Se não estiver presente, consulte o manual de reparação para determinar a localização da polia intermediária no sistema de polia. Há geralmente apenas uma polia que não capacitar especificamente um componente para opções elétricas do motor, e essa é a polia tensora. Não confunda a polia tensora com a polia da correia tensor.

Remover a correia de transmissão, ao aliviar a tensão sobre o cinto tensor (se aplicável). Em alguns veículos, levantando-a e retirando um pneu e pode ser necessária uma roda bem proteção contra respingos fender. Se um tensor de correia não está presente, o mais provável a tensão sobre o cinto é criada pela posição do alternador em um suporte ranhurado. Soltar os parafusos no suporte com fenda e manipular o alternador para aliviar a tensão sobre o cinto para removê-lo. Se um tensor de correia está presente, será necessária uma específica de tamanho chave, roquete ou uma ferramenta para libertar a tensão. Na maioria dos casos, uma chave colocada sobre o parafuso no centro da polia ou um roquete (sem tomada) inserido na unidade de quadrado localizado na base da polia tensora vai ser girado no sentido horário. Este movimento no tensor automático vai permitir movimento suficiente no cinto para retirá-lo da polia mais fácil de acesso, na maioria das vezes o alternador.

Não retire o cinto de toda a menos que você está substituindo o cinto. Na maioria dos casos, você pode deixar o dangle correia das polias existentes, desde que ele não está no modo de acessar a polia tensora.

Localizar a polia intermediária no sistema de roldanas.

Use uma catraca e um soquete ou uma chave de mão para virar a cabeça do parafuso localizado no centro da polia intermediária anti-horário. Remover o parafuso e, em seguida, remover a polia.

Para substituir a polia intermediária, inverter o procedimento. Se um suporte ranhurado alternador foi afrouxado para aliviar a tensão sobre o cinto, utilizar uma barra de alavanca para aplicar pressão para a posição do alternador, e apertar os parafusos do suporte. Para verificar a correia quanto à tensão correta, você deve ser capaz de virar o cinto de novo com o polegar eo dedo indicador, por um lado, uma vez que se senta no sistema de polias e obter resistência do aperto do cinto. Se você não pode lançá-lo, o cinto é muito apertado. Se você pode lançá-lo com muita facilidade, o cinto não está apertado o suficiente.