Como alterar um rolamento de roda em um Ford Taurus

Levantar o veículo, com a tomada e apoiá-lo com um suporte de macaco, e remover a roda com a chave do talão. Pode ser necessário desapertar ligeiramente as porcas antes de levantar o carro para cima.

Posicionar a posição tomada na armação longe de sua área de trabalho para evitar interferência com o seu trabalho.

Remover os dois parafusos de fixação das pinça 15 mm e pendurar a pinça com um fio a partir do suporte. Isto impede que a pressão sobre a mangueira de freio ligada ao calibrador. Remover os dois parafusos de suporte de pinça de 15 mm, colocar o suporte para o lado, e deslizar o rotor para fora do conjunto do cubo.

Soltar, em seguida, remover a porca do eixo de 36 mm, e conduzir o veio de eixo, em parte, para fora do cubo / conjunto de rolamento utilizando o perfurador e o martelo. Selecione um soco grande o suficiente para caber confortavelmente na covinha no final do eixo. Batendo no próprio eixo irá distorcer os fios e danificar o eixo.

Remover a extremidade do tirante exterior da junta de direcção através da remoção da cavilha e porca, em seguida, apertando o tirante solta com o puxador. Outra maneira de soltar o tirante, se um extractor não estiver disponível, é para atingir o braço de direcção perto do tirante com um golpe duro do martelo. Alguns sucessos geralmente aparece-lo solto.

Rodar a manga de eixo de direcção enquanto empurra o eixo por meio de, para a transmissão, para ter acesso aos parafusos de fixação na parte de trás da manga de eixo de direcção. Remover os três parafusos de 15 mm e desligar o sensor de travão anti-bloqueio. Em seguida, deslizar o cubo e conjunto de rolamento a partir da junta de direcção.

Deslizar o corpo de eixo para o centro da nova cubo de montagem / rolamento, e rodar o cubo até que agarra as estrias sobre o veio. Em seguida, deslizar a montagem no lugar na manga de eixo de direcção. Instalar e apertar as três 15 mm parafusos de fixação do cubo.

Reinstalar a extremidade do tirante, apertar a porca de fixação de forma segura, e de substituir a cavilha. Certifique-se e espalhar as extremidades da cavilha de modo que não pode cair durante a condução.

Reinstalar a porca do eixo, e apertar de forma segura. Referem-se ao manual de manutenção para as especificações de torque para este porca, e apertar a óculos com uma chave de binário. especificações de torque variar para diferentes modelos do Taurus ano.

Reinstalar o rotor, do braço da pinça, e a pinça, na ordem inversa da desmontagem. Em seguida, reinstale a roda e baixe o veículo de volta para o chão.