Como ajustar um Mikuni Carburador

Erguer o filtro de ar para fora da sua montagem utilizando a chave de fenda. Verifique se o filtro de ar está livre de detritos e colocá-la de volta no lugar. Se o filtro de ar estiver danificado ou corroído, ele deverá ser substituído.

Localizar o parafuso de ar na parte de trás do carburador e ajustar o parafuso com a chave de parafusos Phillips. Gire o parafuso para a direita para diminuir a quantidade de ar que entra no carburador e para fazer com que o motor do moto para queimar mais combustível (já que a mistura ar-combustível será composto de mais combustível). Este ajuste fará com que o motor mais potente, mas vai usar o combustível mais rapidamente.

Ajustar o injector da chama piloto, localizado abaixo do parafuso de ar, usando a chave ajustável. O jet-piloto regula a quantidade de combustível que entra no carburador. Girando o jet-piloto para a direita diminui a quantidade de combustível que entra na carburetor- rodar para a esquerda aumenta a quantidade de combustível que entra no carburador.

Ajustar a válvula de estrangulamento corrediça, que regula a quantidade da mistura de combustível e ar entra no motor da motocicleta com o carburador. A válvula de estrangulamento corrediça tem numerados configurações, e deslizando a válvula para um ajuste de número maior significa que mais da mistura irá entrar no motor, fazendo com que o motor para produzir mais potência.

Apertar ou desapertar a jacto de agulha usando a chave ajustável. O jacto de agulha também controla o fluxo da mistura de ar-combustível que sai do carburador e deve ser ajustada para corresponder à mesma configuração numerada como a válvula de corrediça do acelerador.

Ajuste da válvula de estrangulamento do carburador apertando ou desapertando o parafuso com a chave de parafusos Phillips. Para aumentar a potência do motor, soltar o parafuso.