Gás versus Diesel Milhagem

Diesel sempre teve uma má reputação como fonte de combustível. Isso fede, ele põe para fora um monte de fumaça de escape e os motores custar mais. Como resultado, o tipo de combustível foi relegado principalmente para veículos pesados ​​ou uso industrial. No entanto, ainda há um pouco de cross-over e tipo de motor competição no ¾- e nível caminhonete de 1 tonelada. Então saída quilometragem é afetada não apenas por tipo de combustível, mas também por categoria do veículo escolhido.

A gás e diesel pode produzir potência e torque em um motor se projetado direita. Em termos de motores a gás aceleração vai fazer melhor acelerando mais rápido e alcançar bandas de alta potência mais rápido do que contrapartes diesel. A partir de um aumento de velocidade de 0 a 60 mph, motores a gás vai ganhar cada vez. Como resultado, o gás pode cobrir a distância mais rápido no curto período.
No entanto, se você está procurando poder em termos de transporte e reboque, diesel torna-se o campeão. Um motor diesel requer uma maior compressão para obter o combustível para queimar. Como resultado, os motores diesel não precisam acelerar muito para produzir energia suficiente. Este poder convertido em transporte e reboque funciona muito bem com grandes cargas. Então, o que os motores diesel desistir de aceleração de velocidade, eles ganham de volta a abundância na força de carga e transporte. Como resultado diesel pode cobrir mais milhas no longo prazo.

Devido à sua natureza química diesel fornece mais energia na mesma quantidade de recipiente de combustível do que a gasolina regular. A diferença é de cerca de 20 por cento mais produção de energia por galão. Em uma base de consumo de combustível, motores a diesel vai ficar mais para bater a bola como resultado. No entanto, o outro lado é que o combustível diesel custa mais por gallon- isso não costumava ser o caso, mas os tempos mudaram. Então, o que se ganha em energia adicional pode ser dada em dinheiro na bomba. Mas em uma quilometragem base diesel irá levá-lo mais longe para o mesmo tanque de combustível tamanho. Durante o tempo de vida de propriedade de veículos isso pode fazer uma grande diferença no uso e poupança na carteira.

Os motores diesel exigem mais e mais pesadas peças. Como resultado, os motores pesam significativamente mais do que os seus primos da gasolina. Isso resulta em mais consumo de combustível para empurrar a mesma carga e do veículo à mesma distância que seria um motor a gasolina. A diferença de peso, então é um empecilho para o custo do combustível por milha que, enquanto ele não tem impacto sobre a eficácia do combustível em si, faz com que os veículos a diesel custam mais por milha impulsionado.

Não há vencedor mãos para baixo entre o gás ou diesel em termos de quilometragem, porque o que funciona para um motorista pode ser irrelevante na função para outra. Drivers primeiro precisa determinar o que eles querem um veículo para fazer. Então, fonte de combustível e desempenho de quilometragem pode ser um fator secundário na comparação de dois motores de veículos diferentes na mesma categoria funcional de uso (caminhão ou seja, contra o caminhão, ou pacote de reboque contra transportando).