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Como alterar o A / C Belt em um Nissan Pathfinder 1995

The1995 Nissan Pathfinder vem equipado com três correias de transmissão diferentes na frente do motor. O cinto de ar condicionado ligado a 1995 Nissan Pathfinder é uma única correia que controla apenas a bomba de ar condicionado. A cambota é o componente que acciona a correia de condicionador de ar em torno da polia de ar condicionado. A correia é posta sob tensão dentro do aparelho de ar condicionado roldana por uma polia livre ajustável. Substituir a correia imediatamente se houver desgaste excessivo ou excessiva de craqueamento em qualquer lugar sobre a correia.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 08/03 polegadas
  • conjunto de soquete métrico


  • Estacionar o 1995 Nissan Pathfinder em um local de trabalho seguro. Empurre o freio de emergência e abrir o capô.



  • Localizar o cinto de ar condicionado que está encaixado no interior da polia condicionador de ar e a polia de cambota. Em seguida, localizar a polia livre ajustável abaixo do compressor de ar condicionado. Desapertar a porca de bloqueio do centro na parte da frente da polia intermediária com o roquete unidade de 8/3 polegadas e uma tomada de métrica.



  • Girar o parafuso de ajuste na parte inferior do suporte giratório contador polia dos ponteiros do relógio para afrouxar a correia. Quando a correia torna-se solto o suficiente, puxar o cinto para fora das polias e para fora do compartimento do motor.



  • Acomodar a nova correia para a polia condicionador de ar e a polia de cambota. Girar o parafuso de ajuste na parte inferior do dos ponteiros do relógio da polia intermédia com o roquete e soquete para apertar o cinto. Quando o cinto começa a ficar apertado, verifique a tensão da correia empurrando na parte superior do cinto com a mão. Se a nova correia tem mais de uma meia polegada de folga, manter o aperto do cinto, até a correia tem uma meia polegada de folga ou menos.

  • Apertar a porca de bloqueio no centro da polia intermediária com o roquete e soquete.

  • Acione o motor e deixe o motor funcionar por cerca de 20 segundos para assentar completamente a nova correia nas polias. Desligar o motor e verificar novamente a tensão sobre o cinto. Cale o capô.

dicas avisos

  • A ferramenta de verificação de tensor da correia também pode ser usado para verificar a tensão da correia nova. Esta ferramenta pode ser comprado na maioria todas as partes lojas de automóveis.
  • Mantenha as mãos e os dedos longe das polias móveis na frente do motor quando o motor está funcionando.
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