Como abaixar a temperatura de exaustão em um Motor Diesel

Fornecer um fluxo de ar adicional para o motor através da instalação de uma reposição, de admissão de ar fresco no lugar do filtro de ar estoque. As temperaturas dos gases de escape de alta são causados ​​por excesso de combustível e muito pouco de ar dentro de cilindros do motor diesel. Facilitar o consumo eficiente do combustível, e as temperaturas de escape reduzido, permitindo que o ar mais limpo flua para o motor e repor o ar adequado para alimentar as proporções.

Instalar um sistema de escape diâmetro de fluxo livre, grande. Permitir escape para sair do veículo com tão poucas restrições quanto possível, o que vai proporcionar uma plataforma para o turbocompressor e o motor para produzir potência adicional, sem um aumento significativo na temperatura do gás de escape.

Fornecer as câmaras de combustão do motor diesel com um catalisador adicional para consumir combustível através da instalação de um kit de injecção de água e metanol. Enquanto o metanol ajuda a queimar qualquer excesso de combustível nos cilindros, a pulverização de água fornecida por um kit de injecção de água / metanol irá ajudar a arrefecer o ar quente que sai do turbo veículo. kits de água / metanol são capazes de fornecer potência adicional ao mesmo tempo, reduzindo a temperatura do gás de escape por um número estimado de 200 graus.