Como substituir o Heater Core numa Jeep Grand Cherokee 2002

Descarregue a pressão do sistema de ar condicionado, tendo o seu jipe ​​para uma concessionária ou serviço centro. O sistema de # 039-S acessórios são sob alta pressão, de modo que não tente desligar os encaixes antes da evacuação do freon.

Desligue o cabo negativo da 039-s terminal da bateria #. Drenar o sistema de arrefecimento para um recipiente de eliminação a partir do radiador e os tampões de drenagem do bloco do motor. Separe os tubos de aquecimento na entrada e da saída do núcleo do aquecedor.

Remover a consola, diminuir a coluna de direcção e remover o conjunto do painel de instrumentos. Para remover a consola, posicionar a alavanca de mudanças na posição mais recuada e remover as células de armazenamento, dianteiros e traseiros. Em seguida, remover os parafusos de montagem da consola, levante a consola para cima, desconectar conectores eléctricos e remover a consola. Utilizar a alavanca do lado do volante para baixar a coluna de direcção para a sua posição mais baixa. Para remover o conjunto do painel de instrumentos, utilizar uma ferramenta de guarnição para forçar o acessório grampos soltos para libertar ambos os painéis superiores e inferiores. Retirar o cinzeiro e desligue conectores elétricos por trás de cada painel.

Desconectar o conector eléctrico do motor do ventilador, que está localizado sob a área porta-luvas do traço perto da firewall. Dobrar para trás o grampo em um dos parafusos de montagem e libertar o feixe de cabos. Puxar o cinto para baixo e desconectar o conector eléctrico.

Desligar as linhas de ar condicionado do evaporador desaparafusando as linhas de refrigerante a partir da firewall com uma chave de fenda.

Retire o reservatório de refrigerante, afrouxando a braçadeira e retirar a mangueira do reservatório. Desconectar o conector eléctrico do sensor de nível de líquido refrigerante. Retirar os parafusos e levantar o reservatório para fora do veículo.

Separe o computador PCM da firewall, mas não se desligar o conector de 60 pinos. Puxar o PCM longe o suficiente para remover a unidade de aquecimento / ar condicionado fixar porcas dos pernos no lado do compartimento do motor da firewall. Há três porcas por trás do computador e um no centro do firewall.

Rotular os conectores eléctricos da unidade de aquecimento / ar condicionado e o módulo de resistência / controlo do motor do ventilador. Desconecte os conectores elétricos. Desligue o tubo de vácuo ao motor de aspiração. Retire o tubo evaporador dreno. Remover a conduta de descongelamento, localizar acima da unidade de aquecimento / ar condicionado.

Desligar a conduta de aquecimento de piso traseira da conduta de calor adaptador central.

Retirar as porcas dos pernos no lado interior da firewall e puxar a unidade de aquecimento / ar condicionado do veículo.

Retirar os parafusos de fixação e remover o núcleo do aquecedor a partir do topo da unidade, puxando-a para cima e para fora do alojamento.

Posicionar o novo núcleo do aquecedor para dentro da caixa e reinstalar os parafusos de fixação. Instalar o núcleo do aquecedor e cimentar o vedante no lugar para mantê-lo de se mover durante a instalação do conjunto de ventilador.

Reinstalar os componentes restantes pela ordem inversa de remoção. Ao reinstalar os tubos de refrigeração para o núcleo do aquecedor, instalar os novos O-rings antes de fixar os tubos para o núcleo. Quando a instalação do alojamento do ventilador / evaporador, não entalar a cablagem entre a caixa # 039-s de entrada de ar e do painel de instrumentos no lado direito do alojamento.

Reabastecer o sistema de arrefecimento de ar condicionado através da adição de líquido de arrefecimento para o radiador e reservatório até completa. Ligue o motor para verificar o funcionamento adequado do sistema de aquecimento. Não ligar o sistema de ar condicionado até que tenha sido recarregado e testou-vazamento.